【摘要】：在當(dāng)前中國(guó)城市交叉口的擁堵問(wèn)題當(dāng)中,部分原因歸結(jié)于交叉口內(nèi)存在大量的掉頭交通,導(dǎo)致交叉口內(nèi)部供需不平衡。為此交通研究者提出將掉頭車(chē)輛從交叉口提前至路段,以此來(lái)減少交叉口內(nèi)的交通需求,減輕交叉口內(nèi)部的通行壓力。但是路段掉頭的設(shè)置在減輕路口交通壓力的同時(shí)也給路段帶來(lái)相應(yīng)的影響。因此路段掉頭的設(shè)置的合理性尚有待商榷。本文通過(guò)對(duì)于路段掉頭的設(shè)置特性的分析,得出路段掉頭的設(shè)置給路段及交叉口帶來(lái)影響的三大因素:掉頭車(chē)輛比例、路段開(kāi)口距離交叉口距離以及中央分隔帶寬度。研究通過(guò)利用VISSIM微觀仿真建模,分別得出這三種因素下路段車(chē)輛通行能力以及交叉口的車(chē)均延誤的相關(guān)數(shù)據(jù),并利用MATLAB軟件對(duì)處理后的數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,得出三種影響因素對(duì)于交通運(yùn)行產(chǎn)生影響的影響系數(shù)的數(shù)學(xué)擬合公式,在此基礎(chǔ)上將路段和交叉口看成一個(gè)整體,利用層次分析法構(gòu)建綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,給出各指標(biāo)的綜合權(quán)重的確定方法。最后,研究采用VB 6.0編程平臺(tái)構(gòu)建路段掉頭設(shè)置合理性分析的計(jì)算系統(tǒng)。并用該系統(tǒng)對(duì)衡陽(yáng)市某路段掉頭設(shè)置的合理性進(jìn)行分析,給出改善的建議。本文基于VISSIM軟件來(lái)研究路段掉頭的設(shè)置對(duì)路段和交叉口帶來(lái)的影響,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出用于分析路段掉頭設(shè)置是否合理的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和計(jì)算系統(tǒng)。后續(xù)研究可以從微觀仿真手段的精確度提升方面以及綜合評(píng)價(jià)方法權(quán)重確定的科學(xué)性方面出發(fā),構(gòu)建全方位的路段掉頭設(shè)置合理性分析計(jì)算系統(tǒng)。
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：U491
【圖文】：

逑力口邋了交叉□的復(fù)雜程度，加大了整個(gè)交叉口的交通延誤，影響了交叉口的整體安全，逡逑如圖２－２所示：逡逑＿Ｉ逡逑６逡逑圖２－２直行和左轉(zhuǎn)父通沖突點(diǎn)不意圖逡逑其中通過(guò)Ｕ型掉頭實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)的交通設(shè)計(jì)也是這樣一種手段。這樣的處理方式是逡逑通過(guò)在前一個(gè)交叉口不設(shè)置左轉(zhuǎn)車(chē)道，只設(shè)置直行和右轉(zhuǎn)車(chē)道，左轉(zhuǎn)車(chē)輛通過(guò)在下一逡逑個(gè)交叉口進(jìn)行Ｕ型掉頭再通過(guò)右轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到左轉(zhuǎn)的目的，達(dá)到簡(jiǎn)化交叉口復(fù)雜程度的逡逑目標(biāo)，其示意圖如圖２－３所示：逡逑Ｉ邐Ｉ逡逑—Ｉ逡逑圖２－３通過(guò)Ｕ型掉頭實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)的交通設(shè)計(jì)交通流線示意圖逡逑這種將上游左轉(zhuǎn)交通量轉(zhuǎn)移至下一個(gè)交叉口進(jìn)行Ｕ型掉頭的設(shè)計(jì)方法，在一定逡逑程度上減少了上一個(gè)交叉口的復(fù)雜程度和交通壓力，改善了上。個(gè)交叉口的服務(wù)等逡逑級(jí)，但是卻在無(wú)形中增加了下一個(gè)交叉0的通行壓力，增大了下＾個(gè)交叉口的交通延逡逑誤，妨礙了下一個(gè)交叉口的通行順暢。為了解決這種問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員對(duì)Ｕ型掉頭的逡逑設(shè)計(jì)進(jìn)行了相應(yīng)的改良

力口邋了交叉□的復(fù)雜程度，加大了整個(gè)交叉口的交通延誤，影響了交叉口的整體安全，逡逑如圖２－２所示：逡逑＿Ｉ逡逑６逡逑圖２－２直行和左轉(zhuǎn)父通沖突點(diǎn)不意圖逡逑其中通過(guò)Ｕ型掉頭實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)的交通設(shè)計(jì)也是這樣一種手段。這樣的處理方式是逡逑通過(guò)在前一個(gè)交叉口不設(shè)置左轉(zhuǎn)車(chē)道，只設(shè)置直行和右轉(zhuǎn)車(chē)道，左轉(zhuǎn)車(chē)輛通過(guò)在下一逡逑個(gè)交叉口進(jìn)行Ｕ型掉頭再通過(guò)右轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到左轉(zhuǎn)的目的，達(dá)到簡(jiǎn)化交叉口復(fù)雜程度的逡逑目標(biāo)，其示意圖如圖２－３所示：逡逑

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2718859