【摘要】：2009年,大連港長興島30萬噸級原油碼頭工程正式啟動,本項目位于我國渤海季節(jié)性結冰海域,采用開敞式、重力墩式結構。因此在碼頭設計和使用階段,冰荷載就成為必須考慮的一個重要因素。為了降低冰荷載在碼頭結構上的作用,確保碼頭結構的安全,本項目在設計之初就大膽地提出了破冰錐體這一結構形式。本文結合國內外對海冰和冰荷載的研究成果,分析了國內外文獻中冰荷載的計算公式,介紹了用冰力標準值計算公式來計算海冰對斜體結構物作用力的適用性;通過對比斜體錐面和直立墩冰壓力的計算值,提出了破冰錐體這一結構形式,分析了該結構的合理性和必要性。為了實現(xiàn)該破冰錐體在大連港長興島30萬噸級原油碼頭實際工程中的應用,進行了物理模型試驗,驗證了破冰錐體的“破冰”效果和設計計算的正確性。工程實際應用表明,該破冰錐體的實際效果較好,與原設計預期一致。大連港長興島30萬噸級原油碼頭工程的破冰錐體結構是第一個用于開敞式、重力墩式碼頭的抗冰結構。這一結構形式的提出,不僅解決了大型開敞式碼頭如何消除海冰影響這一具體難題,而且將《港口工程荷載規(guī)范》修改后冰荷載計算理論付諸實踐,為今后類似的研究和設計提供了借鑒,值得在同類工程中推廣。
【圖文】：

常規(guī)碼頭結構形式

設破冰錐體的碼頭結構形式
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：U656.132

【參考文獻】

相關期刊論文 前7條

1 蘆志強;吳澎;;曹妃甸礦石碼頭一期工程冰荷載研究[J];水運工程;2006年10期

2 史慶增,李明,宋安,時忠民;單樁冰力計算方法的試驗研究[J];中國海上油氣;2004年06期

3 王永學,李志軍,李廣偉;非凍結合成模型冰物理模擬冰作用力的試驗技術[J];冰川凍土;2003年S2期

4 李志軍,王永學,曲月霞,李廣偉,李春花,王喜文;半圓型結構冰壓力的物理模擬試驗研究[J];冰川凍土;2003年04期

5 李鋒,岳前進;冰在斜面結構上的縱橫彎曲破壞分析[J];水利學報;2000年09期

6 岳前進;我國冰工程問題研究現(xiàn)狀與展望[J];冰川凍土;1995年S1期

7 史慶增;;孤立樁柱上冰壓力的經驗公式 計算法及試驗驗證[J];海洋工程;1993年01期

，

本文編號：2679505