天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 交通工程論文 >

松散軟弱地層盾構(gòu)隧道端頭土體失穩(wěn)破壞分析

發(fā)布時間:2020-05-22 14:14
【摘要】:近年來隨著運輸管道、地鐵、城市地下管廊等不同形式隧道的蓬勃發(fā)展,盾構(gòu)工法以其安全高效和能夠應(yīng)對復雜的地質(zhì)的優(yōu)點得到人們的廣泛認可和應(yīng)用。盾構(gòu)的始發(fā)和到達是盾構(gòu)隧道施工中的重要環(huán)節(jié),在這過程中端頭土體失穩(wěn)破壞則是盾構(gòu)施工中的重要風險源,在松散軟弱地層中,更容易發(fā)生失穩(wěn)破壞。本文就松散軟弱地層中的端頭土體失穩(wěn)破壞問題展開研究,利用顆粒流(PFC)軟件作為數(shù)值模擬的主要手段,該軟件不僅能反映出散體材料的真實變形,還能分析模型破壞過程中的細觀機理,同時利用室內(nèi)三軸試驗,確定模型的細觀參數(shù),分別建立砂土和黏土的端頭數(shù)值模型,結(jié)合室內(nèi)相似模型試驗對端頭土體失穩(wěn)破壞模式及影響因素進行分析。本文的主要的研究內(nèi)容有:(1)利用PFC2D建立雙軸壓縮數(shù)值模型,改進了墻體約束類型,運用線性粘結(jié)鍵粘結(jié)顆粒組成柔性墻體,試驗證明,柔性墻體不僅使邊界條件更加接近實際試驗,而且能省去傳統(tǒng)墻體的伺服,節(jié)省運算時間。(2)通過室內(nèi)三軸試驗,分別得到的松散砂土和軟弱黏土的物理力學性質(zhì),借助PFC雙軸試驗,分析了模型參數(shù)對模擬材料宏觀屬性的影響:在砂土雙軸模型中,當水平壓力較小(小于150kPa)時,破壞峰值與顆粒的摩擦系數(shù)呈正相關(guān),當摩擦系數(shù)較大(大于0.3)時,其對強度的影響顯著增強;模型的摩擦系數(shù)和黏聚力分別與顆粒的摩擦系數(shù)和粘結(jié)鍵強度具有近似線性的關(guān)系。(3)建立PFC數(shù)值模型,通過數(shù)值模擬從宏觀和細觀兩方面對端頭土體的失穩(wěn)破壞過程進行分析,最終發(fā)現(xiàn)砂土地層中端頭土體失穩(wěn)破壞具有階段性的特點,每個階段分為“松動—成拱—塌落”三個階段;粘土地層中的破壞速度較慢,破壞面由一段近似豎直的直線和一段圓滑曲線組成,地表的位移呈臺階狀。(4)設(shè)計室內(nèi)相似模型試驗,根據(jù)相似試驗原理配制試驗材料,通過圖像采集分析獲取了端頭土體失穩(wěn)破壞面的形狀,并對其進行數(shù)值擬合后與數(shù)值模擬的結(jié)果對比。(5)利用PFC數(shù)值模型對影響端頭失穩(wěn)破壞的因素進行了分析,隨著c、φ的增大,端頭土穩(wěn)定性增強。當隧道埋深較淺(17.4米至23.4米)時,隧道直徑對端頭土體的穩(wěn)定性影響最大,隧道直徑越大,隧道失穩(wěn)可能性越大。在粘土地層中,隧道埋深的影響要大于土體的黏聚力的影響,而在砂土地層中,埋深對穩(wěn)定性影響較小。(6)結(jié)合南京某盾構(gòu)工程實際,建立FLAC3D端頭失穩(wěn)模型,模擬端頭失穩(wěn)過程,并利用強度折減法原理計算了加固土體的穩(wěn)定系數(shù),可作為判斷端頭加固效果的重要指標。
【圖文】:

井涌,涌砂,端頭,沉降


逡逑區(qū)域并漫到車站的其他底板上(圖1.1)[12]。過去的工程經(jīng)驗教訓告訴我們,盾逡逑構(gòu)施工過程中端頭土體失穩(wěn)破壞問題不僅會拖延工期造成經(jīng)濟損失,而且如果不’逡逑能對端頭土的穩(wěn)定性進行正確判斷,采取合理的加固措施,更會浪費人力物力,逡逑甚至是生命的代價D3]。逡逑悘Hite逡逑圖1.1端頭地而沉降及始發(fā)井涌水涌砂逡逑目前國內(nèi)外專家學者及技術(shù)人員對端頭土體的研宄主要在于端頭土體的加逡逑固,但只能進行定性推算,不能夠準確的確定加固范圍,而由于土體的離散性和逡逑破壞的不確定性,沒有形成系統(tǒng)的理論用來指導施工。基于此本文擬對軟弱松散逡逑地層中盾構(gòu)端頭土體的失穩(wěn)破壞進行分析,得出土體失穩(wěn)破壞的細觀失穩(wěn)破壞的逡逑規(guī)律,以期對端頭土體加固方法的選用和確定合理的端頭加固范圍有所幫助。逡逑1.2研究基礎(chǔ)和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀逡逑1.2.邋1理論基礎(chǔ)逡逑端頭土體的穩(wěn)定屬于邊坡穩(wěn)定分析中的一種特殊情況,與通常的邊坡相比而逡逑言

分析圖,條分法,極限平衡條分法,超靜定問題


式中^為除以折減系數(shù)后的黏聚力;九為除以折減系數(shù)后的內(nèi)摩擦角(按逡逑照真強度理論)。逡逑如圖1.2所示,對于黏性土來說,條分法是將上部失穩(wěn)邊坡離散為》個土條,逡逑對每一塊土體作為單獨個體進行分析,分別根據(jù)每塊土體X和;;兩個方向的力和逡逑力矩的平衡關(guān)系建立方程,另外每個存在(1.3)式中的平衡條件,都可以提供如逡逑個方程,但即使這樣,未知數(shù)和對應(yīng)方程數(shù)之差仍有(《-2)個,因而仍是一個高逡逑次超靜定問題。逡逑/\\邐a逡逑//邐A-邋!r^T£;逡逑(a)邐<h)逡逑圖1.2邊坡穩(wěn)定性條分法分析圖逡逑為了能夠使個高次超靜定問題可解,人們提出不同假設(shè),從而得到了不丨nj的逡逑條分法,,表1.1對兒種主要的極限平衡條分法進行了對比。其屮瑞典條分法需要逡逑假設(shè)滑裂面的形狀為圓弧,并且不考慮土塊間的相互作用力,由于忽賂土條間的逡逑作用力,所以求得安全系數(shù)一般會較其他方法偏小,尤其是在滑裂面的弧度較大逡逑并且滑裂面較長和孔隙水壓較大的條件下
【學位授予單位】:魯東大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:U455.43

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 樊文虎;楊平;姚夢威;;盾構(gòu)始發(fā)端頭水平凍結(jié)加固方案設(shè)計研究[J];鐵道建筑;2015年08期

2 沈翔;袁大軍;;盾構(gòu)隧道掘進面穩(wěn)定性砂土模型試驗研究[J];土木工程學報;2015年S1期

3 金大龍;李興高;;砂土地層盾構(gòu)隧道開挖面支護壓力與地表變形關(guān)系模型試驗研究[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2015年02期

4 郭瑞;何川;封坤;唐銳;;弱抗力地層盾構(gòu)隧道失穩(wěn)破壞的模型試驗研究[J];鐵道學報;2015年03期

5 宋克志;王夢恕;孫謀;;淺埋盾構(gòu)隧道端頭土體穩(wěn)定性極限平衡分析[J];巖石力學與工程學報;2015年02期

6 王夢恕;;中國盾構(gòu)和掘進機隧道技術(shù)現(xiàn)狀、存在的問題及發(fā)展思路[J];隧道建設(shè);2014年03期

7 宋錦虎;繆林昌;胡斌;梁劍暉;;地下水對盾構(gòu)開挖面上方土拱效應(yīng)影響的試驗研究[J];土木工程學報;2014年02期

8 湯旅軍;陳仁朋;尹鑫晟;孔令剛;黃博;陳云敏;;密實砂土地層盾構(gòu)隧道開挖面失穩(wěn)離心模型試驗研究[J];巖土工程學報;2013年10期

9 江玉生;江華;;大直徑土壓平衡盾構(gòu)始發(fā)與到達端頭加固研究[J];都市快軌交通;2013年01期

10 馬險峰;王俊淞;李削云;余龍;;盾構(gòu)隧道引起地層損失和地表沉降的離心模型試驗研究[J];巖土工程學報;2012年05期

相關(guān)博士學位論文 前4條

1 宋曙光;滲流作用下復合地層盾構(gòu)隧道施工開挖面穩(wěn)定性及控制研究[D];山東大學;2016年

2 孫謀;盾構(gòu)隧道進出洞土體顆粒漸進破壞模式分析及加固精細化設(shè)計研究[D];北京交通大學;2011年

3 韋良文;泥水盾構(gòu)隧道施工土體穩(wěn)定性分析與試驗研究[D];同濟大學;2007年

4 徐前衛(wèi);盾構(gòu)施工參數(shù)的地層適應(yīng)性模型試驗及其理論研究[D];同濟大學;2006年

相關(guān)碩士學位論文 前3條

1 郭建寧;基于盾構(gòu)地層損失理論的地表沉降分析及控制研究[D];西南交通大學;2017年

2 林海山;盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定性試驗與顆粒流數(shù)值模擬研究[D];東南大學;2016年

3 唐麗芝;雙地層盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定性研究[D];湖南大學;2014年



本文編號:2676122

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2676122.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶8828e***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com