基于機(jī)器視覺的路面坑槽噴補(bǔ)機(jī)工作裝置的軌跡規(guī)劃
【圖文】:
圖 1.1 易山重工噴補(bǔ)王國(guó)人工智能領(lǐng)域飛速發(fā)展,但機(jī)器視覺應(yīng)用于自動(dòng)化路面坑傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)向智能化的轉(zhuǎn)變,這些技術(shù)將逐漸應(yīng)用于實(shí)際器視覺的路面坑槽噴補(bǔ)系統(tǒng)簡(jiǎn)介[16]面坑槽修補(bǔ)方法相比,基于機(jī)器視覺的路面坑槽噴補(bǔ)系統(tǒng)可槽信息,例如路面坑槽體積、表面積、深度、輪廓等信息,的判斷,根據(jù)設(shè)定好的算法自行進(jìn)行軌跡規(guī)劃,從而準(zhǔn)確地補(bǔ)過程中,相機(jī)對(duì)坑槽進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),,獲得路面坑槽的修補(bǔ)術(shù)結(jié)合了自動(dòng)化及機(jī)器視覺技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能化修補(bǔ)。按功能控制模塊和執(zhí)行模塊,工作流程如圖 1.2 所示。主要對(duì)坑槽進(jìn)行信息采集,并進(jìn)行數(shù)字化處理,輸出修補(bǔ)軌
4圖 1.2 基于機(jī)器視覺的瀝青坑槽噴補(bǔ)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖論文研究?jī)?nèi)容在智能化坑槽修補(bǔ)中,如何獲取坑槽邊界信息,如何根據(jù)邊界信息自動(dòng)生成修如何獲得最優(yōu)的修補(bǔ)軌跡等都是較為關(guān)鍵的技術(shù),這些技術(shù)都對(duì)坑槽修補(bǔ)的質(zhì)要的作用。本文主要進(jìn)行以下幾個(gè)方面的研究:1. 根據(jù) Kinect 的深度相機(jī)拍攝的深度圖像,先對(duì)其進(jìn)行預(yù)處理,再根據(jù)規(guī)定個(gè)修補(bǔ)分層進(jìn)行邊界提;2. 選擇修補(bǔ)坑槽的軌跡類型,提出預(yù)測(cè)坑槽修補(bǔ)質(zhì)量的指標(biāo),建立修補(bǔ)軌跡模型,并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化,當(dāng)修補(bǔ)完一層后,根據(jù)深度相機(jī)拍攝的坑槽區(qū)域的深
【學(xué)位授予單位】:長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:U418.32;TP391.41
【參考文獻(xiàn)】
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