【摘要】：本文旨在揭示重慶市主城區(qū)車-車側(cè)碰事故的特征和副駕駛乘員的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的特點(diǎn),并找出副駕駛乘員易損傷部位分布特征,研究其致傷因素,由此為提高道路交通安全和開發(fā)副駕駛乘員的防護(hù)技術(shù)提供參考依據(jù)。本文采用的是事故分析與計(jì)算機(jī)仿真相結(jié)合的研究方法,事故統(tǒng)計(jì)分析分為兩部分:(1)通過對(duì)2010-2013年重慶市主城區(qū)交警數(shù)據(jù)庫中的1850起側(cè)碰事故的采集、整理和統(tǒng)計(jì)分析,總結(jié)了重慶市主城區(qū)側(cè)碰事故的規(guī)律、人員損傷特點(diǎn)、事故致因;(2)根據(jù)側(cè)碰事故致因選取了100例典型事故,分析了車-車側(cè)碰事故中的碰撞形態(tài)、車型、速度等內(nèi)容。計(jì)算機(jī)仿真內(nèi)容也分為兩個(gè)部分展開:(1)根據(jù)選取的四個(gè)典型事故建立有限元模型,利用仿真分析軟件LS-DYNA對(duì)事故進(jìn)行了重建,重現(xiàn)了事故中乘員的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)過程,并且比較了不同碰撞位置和不同側(cè)碰速度下的乘員的損傷特征;(2)通過得到的乘員損傷特征,利用CATIA建好的車-車側(cè)碰仿真模型并用控制變量法研究側(cè)碰角度、碰撞速度、碰撞位置對(duì)副駕駛乘員的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的影響�；诮痪瘮�(shù)據(jù)庫中1850例事故統(tǒng)計(jì),重慶市主城區(qū)側(cè)碰事故的對(duì)象主要是小轎車,人員受傷部位集中于身體上部分,頭部為最主要受傷部位;根據(jù)建立的重慶市側(cè)碰事故致因貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型,路表潮濕、駕駛員違法行為是導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重事故的最主要原因,交叉口是導(dǎo)致發(fā)生一般事故的最主要原因。在數(shù)據(jù)庫中的100例典型事故分析發(fā)現(xiàn):重慶主城區(qū)側(cè)碰角度主要為其他角度和垂直側(cè)碰;主碰車碰撞速度一般高于被碰車輛,集中在40km/h-80km/h。通過對(duì)4例典型事故的重建,得到近碰撞端乘員主要表現(xiàn)為頭部受傷,且損傷與碰撞速度具有顯著相關(guān)性。利用車-車側(cè)碰有限元模型對(duì)碰參數(shù)進(jìn)行深入分析后,得到以下幾個(gè)結(jié)論:(1)側(cè)碰區(qū)域?yàn)锽區(qū)時(shí),副駕駛乘員HIC值、胸部加速度最大值都明顯高于遠(yuǎn)離副駕駛乘員的A、C區(qū)域。(2)隨著側(cè)碰角度的增大,副駕駛乘員HIC值、盆骨受力、胸壁速度都有變化,規(guī)律不明顯,但最大值都出現(xiàn)在側(cè)碰角度為90°時(shí)。(3)當(dāng)隨著車輛速度的增加,副駕駛乘員各項(xiàng)損傷參數(shù)都顯著增加。
【圖文】：

[1]，，近八年交通事故增長(zhǎng)趨勢(shì)如圖 1.1 所示。圖 1.1 2009-2016 年交通事故統(tǒng)計(jì)從圖 1.1 看出從 2009 年到 2015 年，我國(guó)發(fā)生交通事故起數(shù)以及事故死亡人數(shù)呈下降趨勢(shì)，但是 2016 年的事故起數(shù)和交通事故死亡人數(shù)比 2015 年大幅增加，由此可見交通安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。據(jù)中華人民共和國(guó)道路事故年統(tǒng)計(jì)報(bào)顯示：2015 年全年交通事故正面碰撞 28%，造成人員傷亡為 29%，側(cè)面碰撞占 36%，側(cè)面碰撞造成人員傷亡占 36%[2]。從統(tǒng)計(jì)中可以看出側(cè)面碰撞發(fā)生頻率是最高的，其致傷率也是最高的。就汽車結(jié)構(gòu)而言

重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文傷機(jī)理及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)碰撞中，人體頭部主要傷害形式有頭皮挫傷、顱骨破損傷分為兩大類：擴(kuò)散性損傷和集中性損傷。擴(kuò)散性損傷和彌散神經(jīng)軸突損傷。集中性損傷包括硬腦膜外血DH）、腦內(nèi)血腫(ICH)和腦挫傷等。其損傷機(jī)理在于，由于慣性作用而與側(cè)面車窗或者其它部件相撞，從而立大學(xué) Lissner[36]將頭部損傷程度進(jìn)行了量化，得到性，也就是 WSTC，如圖 1.2 所示。
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U491.31

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2657973