【摘要】：日照會(huì)使施工中的橋梁溫度應(yīng)力超過活載應(yīng)力,非線性的溫度梯度甚至?xí)䦟Υ罂鐦蛄旱姆�(wěn)定性產(chǎn)生影響,危及施工安全,并且施工過程中溫度效應(yīng)產(chǎn)生的位移可能影響橋梁成橋線形。目前各國規(guī)范中溫度梯度模型都未詳細(xì)考慮橋位所處地域、橋梁走向等的影響,只籠統(tǒng)給出了通用模型。而中國鐵路規(guī)范雖說考慮了地域、走向等的影響,但是給出的溫度梯度只是給出了最不利情況,沒有給出任意時(shí)刻的溫度梯度�？梢暂^好的指導(dǎo)設(shè)計(jì),但是無法指導(dǎo)施工。精確確定橋梁施工中的溫度分布,對施工精度和安全都有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。本文以架蓋河大橋(100+192+100)m和彭家沖大橋(72+128+72)m為研究對象擬對橋梁施工中日照溫差作用效應(yīng)進(jìn)行精細(xì)化研究,主要研究內(nèi)容包括:(1)編制軟件實(shí)現(xiàn)橋梁日照溫差作用效應(yīng)的精細(xì)化計(jì)算;(2)建立分析模型,精確計(jì)算任意時(shí)刻考慮了氣候條件、地理位置、橋梁走向等各種因素影響的溫度場;(3)提出一種根據(jù)溫度場用梁單元實(shí)現(xiàn)整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力和變形計(jì)算的快速、精確的新方法;(4)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證程序的準(zhǔn)確性;(5)對現(xiàn)行橋梁規(guī)范中的溫度梯度進(jìn)行改進(jìn),提出新的精細(xì)化溫度梯度模型。本文研究可滿足目前亟待解決的大跨橋梁施工控制中對溫度變形計(jì)算的精度要求,同時(shí)為規(guī)范中溫度場模型的精細(xì)化修訂提供參考。最后得出利用有限元軟件ANSYS熱分析功能分析混凝土箱梁溫度場是可行的。實(shí)際工程中只需計(jì)算溫度場中最不利的溫度場即可。用指數(shù)曲線基本上可以模擬整個(gè)截面內(nèi)的豎向溫度梯度是,但是需要在底板附近做出改進(jìn)。計(jì)算大跨結(jié)構(gòu)箱梁溫度場問題時(shí),可以把三維溫度場問題轉(zhuǎn)化為二維溫度場問題進(jìn)行求解。運(yùn)用基于ANSYS二次開發(fā)的混凝土橋梁溫度應(yīng)力分析系統(tǒng)建立箱梁平面模型,模擬計(jì)算箱梁溫度場,并且把計(jì)算的溫度場施加到橋梁結(jié)構(gòu)模型上可以比較準(zhǔn)確的計(jì)算撓度。當(dāng)懸臂施工時(shí)懸臂較長時(shí),溫度效應(yīng)產(chǎn)生的位移不可忽視。當(dāng)然可以在溫度效應(yīng)影響比較小的時(shí)刻進(jìn)行立模,可以避免因溫度效應(yīng)而產(chǎn)生的下?lián)?但是基于ANSYS的二次開發(fā)軟件可以較為準(zhǔn)確的計(jì)算因溫度產(chǎn)生的下?lián)?使施工過程不受時(shí)間段限制可以隨時(shí)進(jìn)行立模施工。所以可以推廣使用并繼續(xù)深入研究ANSYS對實(shí)時(shí)溫度場模擬。
【圖文】：

導(dǎo)了求解熱傳導(dǎo)方程的有限場。王效通[35]考慮了箱梁內(nèi)箱梁溫度場求解程序。盛中有橋址、溫度、太陽輻射式。日照溫度荷載的規(guī)定向溫度梯度的說明度如下圖 1-1 所示，，從梁差0T 取 32 ℃；從梁底向8]。T72

圖 1-2 美國 AASHTO 規(guī)范豎向溫度梯度(單位：mm范關(guān)于溫度梯度的說明土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB1000922017)規(guī)定箱梁兩個(gè)方向溫差荷載。寬方向的溫差曲線按下式計(jì)算T1T2T3t
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U445.4;U441.5

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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本文編號(hào)：2635507