【摘要】：本項目主要針對G314線開展路面大中修工程應用研究,G314線是起點為新疆烏魯木齊,終點為新疆紅其拉甫的國道,路線由北向南延伸,途經(jīng)庫爾勒、阿克蘇、喀什、終點為紅旗拉甫,全長1948km,是新疆維吾爾自治區(qū)最重要兩大公路干線之一。隨著G314線所經(jīng)地區(qū)道路運輸需求的增加,道路交通量迅速上升影響,交通運輸壓力不斷增大,同時伴有重超載車輛的通行,以及受所處惡劣自然環(huán)境與地理條件的影響,G314線局部路段集中出現(xiàn)了較為嚴重的路基、路面病害,已經(jīng)開始影響到道路的正常通行、運營,也嚴重影響道路的通行安全;有必要對其路面進行大中修,在保證G314線行車通行安全基礎上進一步延長道路的使用壽命。論文在初步分析G314線一間房至三岔口路段的自然地理條件、道路交通與日常維護狀況基礎上,采用人工徒步、機械設備、鉆芯與挖探調(diào)查等方式對G314線一間房至三岔口路段的瀝青路面病害進行了全面的調(diào)查分析,并評價了G314線一間房至三岔口路段的路面狀況、行駛質(zhì)量、車轍和結構強度等,然后以此為基礎上設計了G314線一間房至三岔口路段瀝青路面大中修方案,最后依據(jù)設計方案對G314線一間房至三岔口路段瀝青路面進行了大中修施工,故此次的大中修改造將極大的改善G314道路通行條件,提高其使用功能,完善了路網(wǎng)結構,具有重要的建設意義。
【圖文】：

同時，隨著阿克蘇至喀什高速公路、三岔口至莎車高速公路的修建，加快了本地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展；同時，隨著需求的增加，交通量的迅速上升，G314 線承擔了更大的交通運力，并伴有重超載車輛的通行，致使 G314 線局部路段集中出現(xiàn)路基路面病害影響道路正常通行和運營，路況的變差降低了道路的安全通行，給地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、沿線居民出行帶來了極大的不便，且病害路段常存在未知的安全通行隱患。本段道路大中修工程的實施，有利于提高現(xiàn)有公路技術狀況指數(shù)，改善道路通行狀況，確保道路安全通行，，有利于當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，提高居民收入的同時，大大提高居民出行的便利性與安全性同時對國家整體政治經(jīng)濟建設也具有深遠影響。然而，近幾年對于瀝青路面舊路的日常養(yǎng)護工作量及費用逐年增加，僅依靠局部處治難以恢復道路使用性能及服務水平，為保證行車的安全性和舒適性，需對現(xiàn)有道路進行大范圍的結構性維修和功能性修復，防止公路病害的進一步發(fā)展，以延長公路的使用壽命、有效改善交通運輸條件。本次大中修改造將極大的改善道路行駛條件，提高其使用功能，完善路網(wǎng)結構，具有重要的建設意義。

重要驛站和“絲路明珠”。國道 314 線、省道 215 線和南疆鐵路貫穿縣境，構成了縣優(yōu)越的陸路交通優(yōu)勢，是全國人流、物流由喀什進入中亞的重要通道，是喀什、和田地區(qū)及西藏阿里地區(qū)的交通樞紐，也是南疆重要的客貨集散地之一，成為區(qū)東北部經(jīng)濟圈的核心。 G314 線自然地理條件.1 地形、地貌條件本次 G314 線一間房至三岔口路段位于巴楚縣境內(nèi)，整體地勢西北高、東南低從西南向東北傾斜，葉爾羌河橫貫全縣，主要地貌特征為沙漠、山地、洪積平原平原四大類組成；西北部主要為山區(qū)，東南部被塔克拉瑪干沙漠所包圍，綠洲主在葉爾羌河與喀什噶爾河沿岸的沖積平原上。本項目的具體位置位于巴楚縣城以積平原上，沿線的地勢平坦，上下起伏較小，道路兩側主要為戈壁荒漠現(xiàn)象，部兩側有人工種植林，農(nóng)田等。本項目所展現(xiàn)的地形與地貌如圖 3.2、圖 3.3 所示。
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：U418.6

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本文編號：2631922