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哈牡客專(zhuān)愛(ài)民隧道出口明挖深埋段基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2020-04-18 02:13
【摘要】:深基坑的支護(hù)設(shè)計(jì)關(guān)乎質(zhì)量安全、施工成本、施工工期等諸多方面,是一個(gè)古老而又不斷創(chuàng)新的課題。對(duì)于不同的地質(zhì)條件、水文條件和周邊環(huán)境條件,要具有針對(duì)性的提出適合該地區(qū)深基坑開(kāi)挖的結(jié)構(gòu)支護(hù)方案,如何選擇合理的支護(hù)結(jié)構(gòu)仍然是一個(gè)值得探討的難題。基坑開(kāi)挖是一項(xiàng)復(fù)雜而又系統(tǒng)的工程,尤其是當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件和水文條件較差的時(shí)候,它涉及巖土工程、排水工程和結(jié)構(gòu)工程等,越來(lái)越被工程技術(shù)人員所重;拥闹ёo(hù)設(shè)計(jì)要滿足強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定性要求,其次要兼顧工程的經(jīng)濟(jì)效益和合理性,這就要對(duì)各個(gè)可行方案進(jìn)行合理選擇和優(yōu)化設(shè)計(jì)。因此,合理選擇支護(hù)方案、提高工程質(zhì)量、降低工程事故的發(fā)生對(duì)基坑支護(hù)方案的優(yōu)選優(yōu)化設(shè)計(jì)提出了更高的要求。本文結(jié)合哈牡客專(zhuān)愛(ài)民隧道出口明挖深埋段深基坑工程,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和理論分析,對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化研究,主要研究?jī)?nèi)容為:(1)分析了深基坑工程的研究背景、意義及發(fā)展趨勢(shì),總結(jié)了國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,對(duì)長(zhǎng)條形深基坑的支護(hù)類(lèi)型以及理論計(jì)算做了簡(jiǎn)要闡述,簡(jiǎn)要分析了基坑工程中常見(jiàn)的事故。通過(guò)查閱和研究相關(guān)資料,總結(jié)了一些常見(jiàn)的基坑支護(hù)形式及其適用條件,對(duì)后面支護(hù)結(jié)構(gòu)的選型提供了理論性指導(dǎo)。(2)以哈牡客專(zhuān)愛(ài)民隧道出口明挖深埋段基坑的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)為依據(jù),結(jié)合該基坑的地質(zhì)條件、水文條件以及周邊環(huán)境條件等,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析,得到該基坑開(kāi)挖時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形的規(guī)律。分析現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形雖未超過(guò)報(bào)警值但是比較接近報(bào)警值,故認(rèn)為有必要對(duì)該基坑從經(jīng)濟(jì)和安全性等方面出發(fā)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。(3)通過(guò)研究支護(hù)結(jié)構(gòu)方案優(yōu)化的原理,選出適合本工程的優(yōu)化方法,即層次分析法,對(duì)原設(shè)計(jì)支護(hù)方案進(jìn)行優(yōu)化。提出了兩種優(yōu)化設(shè)計(jì)方案:1)放坡開(kāi)挖+地下連續(xù)墻加一道內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)(優(yōu)化方案一);2)不放坡開(kāi)挖+地下連續(xù)墻加兩道內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)(優(yōu)化方案二)。(4)通過(guò)有限元計(jì)算軟件ABAQUS對(duì)原設(shè)計(jì)方案、優(yōu)化方案一和優(yōu)化方案二進(jìn)行數(shù)值模擬分析。首先對(duì)原設(shè)計(jì)方案的支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬,得到了支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、變形的變化規(guī)律,并將數(shù)值模擬分析結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了模型的正確性及合理性;接著對(duì)優(yōu)化方案一和優(yōu)化方案二進(jìn)行數(shù)值模擬,并比較分析其與原設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化效果;最后通過(guò)層次分析法,從支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性、經(jīng)濟(jì)性、工期、施工難度和環(huán)境影響方面進(jìn)行綜合評(píng)判,得出最優(yōu)方案為優(yōu)化方案一,即放坡開(kāi)挖+地下連續(xù)墻加一道內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)。研究成果可為類(lèi)似狹長(zhǎng)深基坑工程的支護(hù)提供建議和參考。
【圖文】:

排列圖,擋土結(jié)構(gòu),排樁,岸壁


(c)交錯(cuò)相切排列 (d)一字搭接排列圖 2.1 常見(jiàn)的排樁擋土結(jié)構(gòu)(5)地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工方法又稱作槽壁法,1950 年代在意大利首次使用,我國(guó)則是在 19唐山大地震后修復(fù)天津一處受震害的岸壁工程中首次使用,隨后便在我國(guó)工程中廣

總平面圖,總平面圖,明挖,段基


總平面圖
【學(xué)位授予單位】:蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:U455.7

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本文編號(hào):2631589

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