【摘要】：高摻配比例的廢舊瀝青路面材料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)熱拌再生瀝青混合料中新舊瀝青之間往往并不能達(dá)到完全混溶狀態(tài),因而,我國(guó)規(guī)范中提出基于新舊瀝青完全混溶假定的再生瀝青混合料設(shè)計(jì)方法并不能適用于高RAP摻量的再生瀝青混合料,這極大的限制了RAP材料的高效利用。因此,量化表征新舊瀝青之間的混溶狀態(tài),建立其與混合料路用性能之間的關(guān)系是完善高RAP摻量再生瀝青混合料路用性能設(shè)計(jì)方法的關(guān)鍵問(wèn)題。本次研究選擇了三種高RAP摻量(30%、40%、50%)的AC-16型熱拌再生瀝青混合料,通過(guò)改變拌和溫度(150℃、165℃和180℃)以及對(duì)RAP進(jìn)行完全抽提再拌和的方法得到四種不同混溶程度的混合料,基于修訂的Hirsch模型,對(duì)不同混溶程度的混合料動(dòng)態(tài)模量主曲線進(jìn)行理論預(yù)估,并與實(shí)測(cè)值進(jìn)行比對(duì),量化表征混合料的新舊瀝青混溶程度,測(cè)試混合料的各項(xiàng)路用性能(高溫、低溫、水穩(wěn)和疲勞性能),分析混溶狀態(tài)的變化與混合料路用性能之間的關(guān)系,確定了新舊瀝青混溶程度對(duì)再生混合料各項(xiàng)路用性能的影響規(guī)律。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),RAP摻量為30%、40%、50%時(shí),混合料中新舊瀝青的混溶程度在不同的拌和溫度下分別處于85.5%~95%、80.5%~87.5%和74.5%~80.5%范圍,均達(dá)不到100%混溶,因此,不能采用規(guī)范的方法進(jìn)行高RAP摻量的熱拌再生瀝青混合料設(shè)計(jì)。對(duì)于高RAP摻量的熱拌再生瀝青混合料,隨著RAP摻量的增加,新舊瀝青的混溶程度呈下降的趨勢(shì),增加拌和溫度可以顯著的提高混合料中新舊瀝青的混溶程度。三種RAP摻量下再生混合料的動(dòng)穩(wěn)定度在不同混溶程度下均符合規(guī)范要求,但隨新舊瀝青混溶程度的增加顯著降低,動(dòng)穩(wěn)定度隨RAP摻量降低而減小,在混合料設(shè)計(jì)時(shí),本研究建議采用本文提出新舊瀝青完全混溶的方式制備混合料試件,然后驗(yàn)算其高溫性能是否規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。三種RAP摻量下再生混合料的水穩(wěn)定性和低溫性能均隨新舊瀝青混溶程度的增加而不斷提高,50%RAP摻量下的混合料殘留穩(wěn)定度和低溫彎曲破壞應(yīng)變已不滿(mǎn)足規(guī)范要求,混合料的水穩(wěn)定性和低溫性能隨RAP摻量降低而增加,因此,高RAP摻量下混合料的水穩(wěn)定性和低溫性能是需要重點(diǎn)關(guān)注的性能,而提高新舊瀝青的混溶程度可顯著的提升混合料的水穩(wěn)定性和低溫性能。對(duì)于疲勞性能,在三種不同應(yīng)變水平(200με、400με、600με)下,再生混合料的疲勞壽命隨新舊瀝青混溶程度的增加而不斷提高,但隨RAP摻量提高而降低,提高新舊瀝青的混溶程度可顯著的提升混合料的疲勞性能。最后,基于本文的研究在現(xiàn)行再生規(guī)范的基礎(chǔ)上引入新舊瀝青的混溶狀態(tài),提出高RAP摻量的熱再生瀝青混合料設(shè)計(jì)流程,為完善高RAP摻量熱再生瀝青混合料的設(shè)計(jì)方法提供理論依據(jù)。
【圖文】：

法與標(biāo)記結(jié)合料法不同：可識(shí)別差異法不會(huì)對(duì)再生響，而是直接觀察兩者之間的特征差異來(lái)研究新舊用粉劑型再生劑制備馬歇爾試件，并在紫外線下對(duì)生劑可以擴(kuò)散到整個(gè)試件當(dāng)中，并且擴(kuò)散時(shí)間與用 篩孔以下的 RAP 材料和 9.5mm 粒徑的新集料，然混合料，再檢測(cè)附在新集料上瀝青膠漿中的礦粉含反算出新舊瀝青之間的混溶狀態(tài)。然不改變?cè)偕旌狭系幕瘜W(xué)結(jié)構(gòu)和組成，但是要想的差異卻很困難，受主觀因素影響較大，因此多年通過(guò)對(duì)再生混合料進(jìn)行多次抽提，假設(shè)每次抽提得層位的瀝青，然后分析抽提的舊瀝青之間性能的差 1-1 所示。

技術(shù)路線
【學(xué)位授予單位】：北京建筑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：U414

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2631525