【摘要】：目前國內(nèi)很多瀝青路面處于維修、待修狀態(tài)。瀝青路面再生技術(shù)已成為瀝青路面維修改造的主要方法之一。以就地?zé)嵩偕夹g(shù)為研究對象,對原路面調(diào)查與評價(jià)、再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、再生瀝青混合料性能驗(yàn)證等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。研究成果可有效指導(dǎo)瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)的應(yīng)用,具有一定的工程實(shí)用價(jià)值。
【圖文】：

涉及面很廣,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)把握的原則是首先滿足路用要求,同時(shí)要因地制宜、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。按以下流程進(jìn)行設(shè)計(jì)(圖1)。2.1　再生混合料類型選擇進(jìn)行瀝青路面設(shè)計(jì)時(shí),對不同的路面層需要使用不同類型的混合料。由于就地?zé)嵩偕夹g(shù)100%利用原路面的舊料,導(dǎo)致新料的摻加量很小,因而處理前后的混合料類型基本上變化不大,級配方面可調(diào)整的余地很小,主要是針對舊料的部分細(xì)化狀況,在新料級配上予以彌補(bǔ),所以原有舊路面的混合料類型基本決定了再生混合料的類型[1]。2.2　再生瀝青標(biāo)號選擇由于再生瀝青混合料的品質(zhì)要求與普通瀝青混合料的要求基本一致

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本文編號：2593439