【摘要】：隨著時(shí)代的發(fā)展,橋梁美學(xué)備受重視,自錨式懸索橋以其柔順的線條、優(yōu)美的外觀、良好的經(jīng)濟(jì)性和對(duì)地形地質(zhì)狀態(tài)的適應(yīng)性,逐漸得到橋梁工程師的青睞。自錨式懸索橋主纜錨固在加勁梁兩端,其受力特性與地錨式懸索橋有極大的差別,而我國(guó)自錨式懸索橋發(fā)展較晚,尤其對(duì)多塔自錨式懸索橋的理論研究還不夠深入,工程建設(shè)也相對(duì)較少。本論文以一座在建的三塔自錨式懸索橋?yàn)楣こ瘫尘?利用Midas-civil有限元軟件建立全橋分析模型,對(duì)三塔自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行分析研究,主要研究?jī)?nèi)容如下:概述了自錨式懸索橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn),闡述了國(guó)內(nèi)外自錨式懸索橋的發(fā)展歷程,列舉了國(guó)內(nèi)外已建成或在建的自錨式懸索橋?qū)嵗?對(duì)懸索橋計(jì)算理論和分析方法做了詳細(xì)介紹。結(jié)合工程實(shí)例,建立自錨式懸索橋有限元模型,通過(guò)對(duì)主纜線形、主纜無(wú)應(yīng)力索長(zhǎng)、吊索無(wú)應(yīng)力索長(zhǎng)、成橋吊索力等參數(shù)分析,確定懸索橋有限元模型合理成橋狀態(tài),經(jīng)計(jì)算與設(shè)計(jì)值誤差較小,符合結(jié)構(gòu)安全需求。對(duì)施工及成橋狀態(tài)下橋塔受力特性進(jìn)行分析,建立Abaqus實(shí)體有限元模型,給出了橋塔改進(jìn)措施;對(duì)于吊索張拉過(guò)程,通過(guò)對(duì)吊索力、橋塔受力、主梁受力、主纜線形和主纜受力進(jìn)行詳細(xì)分析,表明吊索張拉過(guò)程中結(jié)構(gòu)受力安全,滿足規(guī)范及結(jié)構(gòu)安全需求。對(duì)于成橋狀態(tài),通過(guò)對(duì)主纜、吊索和加勁梁受力分析,在恒載和活載作用下,該橋受力性能較為理想,安全儲(chǔ)備充分,滿足安全要求。對(duì)于三塔自錨式懸索橋,對(duì)結(jié)構(gòu)關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)中塔縱向抗彎剛度進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力性能分析,得到了中塔剛度對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)受力的影響規(guī)律,給出了中塔剛度的合理取值范圍;通過(guò)對(duì)加勁梁不同縱向和豎向約束方式對(duì)比分析,研究了不同支承方式對(duì)加勁梁、橋塔和主纜受力性能的影響。研究表明:對(duì)于多塔自錨式懸索橋在中塔處設(shè)置加勁梁豎向支承,縱橋向設(shè)置縱向限位裝置,如彈性索、阻尼器等方式對(duì)結(jié)構(gòu)整體受力性能比較有利,并針對(duì)本橋給出了彈性索裝置合理剛度范圍。
【圖文】：

圖 1.2 日本此花大橋 圖 1.3 韓國(guó)永宗大橋2000 年，世界上第一座公鐵兩用橋自錨式懸索橋 韓國(guó)永宗大橋[34]建設(shè)完成。永宗大橋主跨 300m，上層橋面系采用鋼箱形式，下層采用桁架形式，主纜采用三維空間曲線吊索體系，矢跨比為 1/5，，永宗大橋?yàn)楣F兩用自錨式懸索橋開(kāi)創(chuàng)了先河。2013 年，美國(guó)舊金山 奧克蘭海灣大橋[35]建成通車(chē)，主跨 385m，橋塔高 160m，由四根塔柱組成，成為當(dāng)今世界跨徑最大的單塔自錨式懸索橋，奧克蘭海灣大橋的建成標(biāo)志著自錨式懸索橋建設(shè)高潮的到來(lái)。

圖 1.2 日本此花大橋 圖 1.3 韓國(guó)永宗大橋2000 年，世界上第一座公鐵兩用橋自錨式懸索橋 韓國(guó)永宗大橋[34]建設(shè)完成。永宗大橋主跨 300m，上層橋面系采用鋼箱形式，下層采用桁架形式，主纜采用三維空間曲線吊索體系，矢跨比為 1/5，永宗大橋?yàn)楣F兩用自錨式懸索橋開(kāi)創(chuàng)了先河。2013 年，美國(guó)舊金山 奧克蘭海灣大橋[35]建成通車(chē)，主跨 385m，橋塔高 160m，由四根塔柱組成，成為當(dāng)今世界跨徑最大的單塔自錨式懸索橋，奧克蘭海灣大橋的建成標(biāo)志著自錨式懸索橋建設(shè)高潮的到來(lái)。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：U448.25

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2589154