【摘要】：通過實(shí)測數(shù)據(jù)確定了車輛換算系數(shù),結(jié)合收費(fèi)站理論通行能力計(jì)算,對(duì)天津高速公路收費(fèi)站通行數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理分析,并考慮各收費(fèi)站客貨車通行比例及收費(fèi)員平均工作效率,按收費(fèi)車道的類型分出口及入口提出了更符合天津?qū)嶋H情況的通行能力確定方法。此外,基于通行能力的分析對(duì)天津市高速公路收費(fèi)站進(jìn)行了整體評(píng)價(jià),針對(duì)現(xiàn)狀過飽和的收費(fèi)站給出了改善措施及建議,為收費(fèi)站日常管理及收費(fèi)車道改擴(kuò)建提供參考依據(jù)。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

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【共引文獻(xiàn)】

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

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【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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本文編號(hào)：2586706