本文關(guān)鍵詞：基于ArcGIS的校車路徑規(guī)劃系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的中小學(xué)校開始提供校車服務(wù),校車逐漸成為接送學(xué)生的重要交通工具。使用校車服務(wù)可以保障學(xué)生出行安全,減少上學(xué)和放學(xué)時(shí)間段的交通擁堵,不僅減輕了家長(zhǎng)的負(fù)擔(dān),更減少了交通高峰時(shí)段接送學(xué)生的私家車數(shù)量。同時(shí),校車服務(wù)減緩了交通壓力,減少尾氣排放造成的環(huán)境污染,能夠塑造良好的交通環(huán)境。校車路徑規(guī)劃是校車運(yùn)營(yíng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。良好的校車路徑規(guī)劃能夠提高校車服務(wù)質(zhì)量和效率。然而,目前我國(guó)大部分地區(qū)采用人工方式規(guī)劃校車路線,工作量極大。因校車路徑規(guī)劃涉及學(xué)校位置、學(xué)生分布、校車容量、停車場(chǎng)位置、交通網(wǎng)絡(luò)等因素,人工方式的路徑規(guī)劃難以兼顧校車成本與服務(wù)質(zhì)量,可能造成校車?yán)寐势汀⑿熊嚶肪�過(guò)長(zhǎng)或投入成本過(guò)高等問(wèn)題。鑒于校車路線規(guī)劃的復(fù)雜性,迫切需要使用計(jì)算機(jī)軟件來(lái)代替人工進(jìn)行更科學(xué)、高效的路線規(guī)劃。本文基于ArcGIS設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一個(gè)校車路徑規(guī)劃系統(tǒng),目標(biāo)是為中小學(xué)校或校車公司提供一個(gè)通用、靈活的校車路徑規(guī)劃工具。ArcGIS具備強(qiáng)大的空間分析功能,其中網(wǎng)絡(luò)分析模塊提供了車輛路徑優(yōu)化(VRP)功能,可用于校車路徑規(guī)劃。其基本步驟是:準(zhǔn)備學(xué)校、學(xué)生站點(diǎn)、車場(chǎng)和車輛數(shù)據(jù);建立道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集,計(jì)算站點(diǎn)之間的距離和校車行駛時(shí)間;在VRP模塊中建立校車路徑規(guī)劃模型,進(jìn)而調(diào)用VRP優(yōu)化算法進(jìn)行路徑規(guī)劃。建立校車路徑規(guī)劃問(wèn)題模型比較復(fù)雜,且針對(duì)不同的需求,操作流程差異也較大。因此,本文綜合分析校車路徑規(guī)劃需求,設(shè)計(jì)校車路徑規(guī)劃系統(tǒng)的基本功能,基于ArcGIS開發(fā)校車路徑規(guī)劃工具,大幅度簡(jiǎn)化操作流程和系統(tǒng)操作界面;并結(jié)合WebGIS技術(shù)開發(fā)校車路徑規(guī)劃系統(tǒng),使用戶可以在瀏覽器端方進(jìn)行數(shù)據(jù)管理和路徑規(guī)劃等操作,實(shí)現(xiàn)科學(xué)便捷的校車路徑規(guī)劃。本文主要工作總結(jié)如下:(1)完成了校車路徑規(guī)劃系統(tǒng)需求分析。針對(duì)教育主管部門、校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)、中小學(xué)校、公眾等不同用戶進(jìn)行校車路徑規(guī)劃需求分析,明確系統(tǒng)功能需求和數(shù)據(jù)需求。(2)研究了基于ArcGIS的校車路徑規(guī)劃方法。針對(duì)多種校車路徑規(guī)劃需求,利用ArcGIS網(wǎng)絡(luò)分析模塊的車輛路徑優(yōu)化(VRP)功能,確定校車路徑規(guī)劃的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、詳細(xì)操作流程,為校車路徑規(guī)劃系統(tǒng)開發(fā)奠定基礎(chǔ)。(3)完成了校車路徑規(guī)劃系統(tǒng)的設(shè)計(jì)�；贏rcGIS技術(shù),設(shè)計(jì)系統(tǒng)總體架構(gòu)及軟硬件配置,設(shè)計(jì)了基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)庫(kù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)、系統(tǒng)功能模塊等。使用GIS關(guān)鍵技術(shù)包括ArcGIS網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集、路徑優(yōu)化模塊、Web服務(wù)、Python程序設(shè)計(jì)等,并選擇FlexViewer技術(shù),確立系統(tǒng)開發(fā)流程和開發(fā)模式等。(4)完成了校車路徑規(guī)劃系統(tǒng)系統(tǒng)開發(fā)。首先,在ArcGIS中完成了基于ArcPy的校車路徑規(guī)劃工具開發(fā);其次,進(jìn)行系統(tǒng)部署及相關(guān)服務(wù)的發(fā)布和調(diào)用;第三,開發(fā)相關(guān)功能模塊,主要包括地圖基本操作功能、數(shù)據(jù)維護(hù)功能、規(guī)劃工具地用功能、路徑方案下載功能等,并提供簡(jiǎn)單易用的用戶界面。(5)完成了一個(gè)校車路徑規(guī)劃案例研究。在系統(tǒng)中準(zhǔn)備案例數(shù)據(jù),并針對(duì)多個(gè)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行校車路徑規(guī)劃和分析,測(cè)試所開發(fā)系統(tǒng)的實(shí)用性,并驗(yàn)證校車路徑規(guī)劃在成本和服務(wù)質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)。綜上,本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于ArcGIS的網(wǎng)絡(luò)校車路徑規(guī)劃系統(tǒng),案例測(cè)試表明該系統(tǒng)能夠滿足常見(jiàn)校車路徑規(guī)劃需求。案例研究也表明,與現(xiàn)有校車運(yùn)營(yíng)方案相比,本文規(guī)劃方案能降低校車運(yùn)行成本。
【關(guān)鍵詞】：校車路徑規(guī)劃 ArcGIS 系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) FlexViewer
【學(xué)位授予單位】：河南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U491;P208
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-12
• 1 緒論12-20
• 1.1 研究背景12-13
• 1.2 研究意義13-14
• 1.3 研究?jī)?nèi)容14
• 1.4 研究進(jìn)展14-18
• 1.4.1 GIS路徑規(guī)劃研究14-16
• 1.4.2 WebGIS相關(guān)應(yīng)用16-18
• 1.4.3 小結(jié)18
• 1.5 論文結(jié)構(gòu)18-20
• 2 研究方法20-32
• 2.1 研究思路20-21
• 2.2 校車路徑規(guī)劃21-24
• 2.2.1 問(wèn)題描述21
• 2.2.2 問(wèn)題分類21-22
• 2.2.3 規(guī)劃方法22-24
• 2.3 關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)24-30
• 2.3.1 ArcGIS網(wǎng)絡(luò)分析24-25
• 2.3.2 WebGIS原理簡(jiǎn)述25-26
• 2.3.3 ArcGIS Server平臺(tái)26-28
• 2.3.4 Flex體系28-30
• 2.4 技術(shù)路線30-32
• 3 系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)32-46
• 3.1 需求分析32-34
• 3.1.1 用戶需求32-33
• 3.1.2 數(shù)據(jù)需求33-34
• 3.2 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)34-36
• 3.2.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)34
• 3.2.2 系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)34-35
• 3.2.3 系統(tǒng)環(huán)境搭建35-36
• 3.3 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)36-38
• 3.3.1 地圖控制模塊37-38
• 3.3.2 業(yè)務(wù)管理模塊38
• 3.3.3 數(shù)據(jù)維護(hù)模塊38
• 3.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)38-46
• 3.4.1 數(shù)據(jù)庫(kù)概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)38-39
• 3.4.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集與建庫(kù)39-40
• 3.4.3 數(shù)據(jù)庫(kù)詳細(xì)設(shè)計(jì)40-46
• 4 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)46-66
• 4.1 地圖操作模塊功能開發(fā)46-47
• 4.2 數(shù)據(jù)維護(hù)模塊功能開發(fā)47-48
• 4.3 業(yè)務(wù)管理模塊功能開發(fā)48-56
• 4.3.1 路徑規(guī)劃功能開發(fā)49-55
• 4.3.2 方案輸出功能開發(fā)55-56
• 4.4 系統(tǒng)功能展示56-66
• 5 案例研究66-76
• 5.1 研究區(qū)概況66-67
• 5.2 場(chǎng)景一67-70
• 5.3 場(chǎng)景二70-75
• 5.3.1 多時(shí)段規(guī)劃70-73
• 5.3.2 費(fèi)用分析73-75
• 5.4 小結(jié)75-76
• 6 總結(jié)與展望76-78
• 6.1 總結(jié)76-77
• 6.2 展望77-78
• 參考文獻(xiàn)78-82
• 致謝82-83

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 朱玉坤;基于ArcGIS的校車路徑規(guī)劃系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];河南大學(xué);2016年

2 劉興剛;中小型服務(wù)企業(yè)管理信息系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用[D];天津大學(xué);2014年

  本文關(guān)鍵詞：基于ArcGIS的校車路徑規(guī)劃系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：258117