【摘要】：我國中西部地區(qū)歷史名城眾多，城內(nèi)的歷史街區(qū)除了承擔(dān)交通功能以外，還承擔(dān)著居住、旅游、歷史教育和商業(yè)等功能。但由于人口聚集，，街道狹窄，空間受限，基礎(chǔ)設(shè)施落后等因素，嚴(yán)重影響了街區(qū)功能的發(fā)揮。為保護歷史街區(qū)的傳統(tǒng)特色，在規(guī)劃時要求保留歷史街區(qū)的道路網(wǎng)絡(luò)和尺度，在街道不允許拓寬的條件下進行改造。正是由于歷史街區(qū)的特殊性，對其規(guī)劃和改造的難度很大，對舊城區(qū)交通發(fā)展造成了一定的制約。 本文首先了解了國內(nèi)相關(guān)城市道路橫斷面設(shè)計規(guī)范及其他研究成果，在走訪調(diào)查了部分歷史街區(qū)的基礎(chǔ)上，總結(jié)出歷史街區(qū)道路主要具有交通、生活、旅游和商業(yè)四大功能。其次分析了歷史街區(qū)道路橫斷面的影響因素及斷面組成要素，總結(jié)現(xiàn)狀橫斷面存在的問題，提出不同寬度的理想歷史街區(qū)道路橫斷面設(shè)計方案。再次研究了歷史街區(qū)道路空間的組成要素及街區(qū)內(nèi)建筑、人與道路的空間尺度關(guān)系，提出理想歷史街區(qū)空間規(guī)劃需滿足的要素。 然后應(yīng)用空間句法對西安市不同年代道路系統(tǒng)進行分析，總結(jié)出西安市路網(wǎng)演變對明城墻內(nèi)歷史街區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的影響。根據(jù)現(xiàn)狀歷史街區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)存在的問題提出改善建議。最后以湘子廟街區(qū)為例，通過分析現(xiàn)狀道路交通狀況，結(jié)合空間句法分析結(jié)果提出街區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)改善建議，并對部分道路的橫斷面進行了改善。將空間句法應(yīng)用到歷史街區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)分析中，為歷史街區(qū)交通運輸能力提高和歷史風(fēng)貌保護提供了思路和參考，更好地促進和提升了歷史街區(qū)的品位和價值。
【圖文】：

圖 1. 1 技術(shù)路線圖（圖片來源：作者自繪）1.5 研究方法本文采用的研究方法有以下四種：（1）文獻(xiàn)研究論文前期主要通過研究國內(nèi)外文獻(xiàn)，掌握有關(guān)歷史街區(qū)空間規(guī)劃與交通改善

圖 2. 1 城市道路橫斷面的組成（圖片來源：作者自繪）2.1.2城市道路橫斷面布置類型我國城市道路常見的橫斷面布置形式主要有四種，即單幅路、雙幅路、三路和四幅路[20]。各種橫斷面形式服務(wù)于不同的交通狀況，其使用范圍也各不相同
【學(xué)位授予單位】：西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U12;TU984.114

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉道明;巴黎的城市保護與更新[J];安徽建筑;2003年04期

2 蔣中貴;李小榮;葉英;;重慶市《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計規(guī)范》主要技術(shù)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)探討[J];重慶建筑;2008年08期

3 阮儀三,孫萌;我國歷史街區(qū)保護與規(guī)劃的若干問題研究[J];城市規(guī)劃;2001年10期

4 陳仲光;徐建剛;蔣海兵;;基于空間句法的歷史街區(qū)多尺度空間分析研究——以福州三坊七巷歷史街區(qū)為例[J];城市規(guī)劃;2009年08期

5 王景慧;歷史地段保護的概念和作法[J];城市規(guī)劃;1998年03期

6 周樂;張國華;戴繼鋒;王金秋;;蘇州古城交通分析及改善策略[J];城市交通;2006年04期

7 劉國園;黎晴;;老城區(qū)交通系統(tǒng)與空間環(huán)境優(yōu)化策略——以歷史文化名城浙江省紹興市為例[J];城市交通;2008年05期

8 任云蘭;;國外歷史街區(qū)的保護[J];城市問題;2007年07期

9 李和平;王耀興;;歷史街區(qū)保護與利用中的職能發(fā)展研究[J];規(guī)劃師;2010年01期

10 何筠紅;;在線共享的自由百科全書——維基百科[J];新世紀(jì)圖書館;2006年04期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 沈瑩;西安市城中村居住形態(tài)更新改造模式研究[D];西安建筑科技大學(xué);2011年

本文編號：2575530