【摘要】：基于環(huán)境條件變化會導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)發(fā)生改變,從而導(dǎo)致基于動力特性測試的損傷診斷出現(xiàn)誤判等問題,對江蘇潤揚大橋懸索橋的模態(tài)頻率與環(huán)境條件長期監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,采用改進(jìn)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建實測模態(tài)頻率與溫度、風(fēng)速及車輛荷載的相關(guān)性模型。在此基礎(chǔ)上分離環(huán)境條件變化對頻率的影響,并采用假設(shè)檢驗的方法提出結(jié)構(gòu)損傷預(yù)警方法。研究結(jié)果表明:基于提前停止技術(shù)和貝葉斯正則化技術(shù)的改進(jìn)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型具有良好的泛化能力,可以有效地消除模態(tài)頻率的環(huán)境變異性;采用t檢驗的方法識別出江蘇潤揚大橋懸索橋第5階和第6階頻率的0.16%和0.12%異常變化,具有較強的損傷敏感性,適用于懸索橋結(jié)構(gòu)的在線狀態(tài)監(jiān)測和預(yù)警。

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