發(fā)布時間：2019-11-30 12:46

【摘要】：為研究三塔四跨懸索橋活載效應下的靜力特性,拓展單跨懸索橋撓度理論公式,建立了多塔連跨懸索橋撓度理論非線性微分方程組,引入"代換梁法"求解方程組。基于MATLAB語言平臺考慮了集中力引起的主纜水平力增量對影響線的非線性影響,開發(fā)出基于撓度理論的多塔連跨懸索橋內(nèi)力線形的程序。研究結(jié)果表明:撓度理論解與有限元法的計算結(jié)果具有較好的一致性,位移相對最大偏差為5.3%,彎矩最大相對偏差為13.9%;加勁梁最大撓度發(fā)生在兩個主跨跨中處;撓度理論的位移和彎矩大于有限元的計算結(jié)果,依此控制結(jié)構(gòu)設(shè)計是較安全的。撓度理論在三塔四跨懸索橋設(shè)計中具有足夠的適用性,可以應用在多塔連跨懸索橋的初步或者概念設(shè)計方面。

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本文編號：2567924