【摘要】：首先對"停車難"問題進(jìn)行初步探討,得出單一增加靜態(tài)交通設(shè)施資源并不能很好解決"停車難"問題,需要從停車定價(jià)策略尋找有效的解決方法。然后,從停車市場生態(tài)系統(tǒng)角度出發(fā),研究停車市場的生態(tài)環(huán)境組成,根據(jù)消費(fèi)者停車出行成本對停車市場生態(tài)環(huán)境下停車定價(jià)原理、停車需求特征進(jìn)行研究,對停車市場各階段的停車價(jià)格制定導(dǎo)向進(jìn)行分析。最后,提出建立停車市場生態(tài)系統(tǒng)的理論方法,以及在停車市場生態(tài)條件下維持"生態(tài)平衡"的停車費(fèi)率原則。

【相似文獻(xiàn)】

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4 本報(bào)記者 劉U

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