【摘要】：由于實際中公路橋梁豎曲線的坡度往往較小,所以在傳統(tǒng)的豎曲線計算方法中,常采用近似計算,但在豎曲線坡度較大時傳統(tǒng)算法誤差比較大。本文提出一種結(jié)合實際的通用的計算新方法,該方法對于計算和測設(shè)豎曲線上的高程值有一定的實用價值,較傳統(tǒng)的近似方法精度更高。

【參考文獻(xiàn)】

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