【摘要】：風(fēng)沙活動(dòng)是沙區(qū)交通線路安全運(yùn)行的重要威脅。315國道策勒恰哈新橋建成以來,橋(路)面積沙嚴(yán)重,道路通行狀況惡化,嚴(yán)重影響交通安全。實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn),該區(qū)風(fēng)沙災(zāi)害主要形式是路面片狀積沙。根據(jù)路況和周邊環(huán)境條件,結(jié)合風(fēng)沙運(yùn)動(dòng)理論,認(rèn)為沙害主要成因是工程建設(shè)大幅改變地表形態(tài)和結(jié)構(gòu),使過境風(fēng)沙流被強(qiáng)烈擾動(dòng)而形成滯留積沙,其中臺(tái)階式道路橫斷面、公路波形護(hù)欄和不透風(fēng)橋欄是誘發(fā)沙害的關(guān)鍵工程建設(shè)因素。最后提出了因地制宜的沙害治理思路,具體措施包括阻-導(dǎo)-固結(jié)合的沙源控制、原有路邊阻沙堆積隱患的清理、橫斷面改造以及公路護(hù)欄改造。

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