【摘要】：當(dāng)平行雙幅橋的兩個(gè)主梁距離較近時(shí),雙幅橋面之間的氣動(dòng)干擾效應(yīng)對(duì)顫振性能具有不利的影響。為提高平行雙幅橋的顫振穩(wěn)定性,基于一座平行雙幅Π型斷面斜拉橋,開展了間距比(D/B)、風(fēng)嘴角度和豎向穩(wěn)定板以及水平分離板等多種氣動(dòng)措施下節(jié)段模型風(fēng)洞試驗(yàn),分析了這些工況下的顫振臨界風(fēng)速和顫振導(dǎo)數(shù)的變化規(guī)律。結(jié)果表明,氣動(dòng)干擾效應(yīng)對(duì)于雙幅橋的顫振穩(wěn)定性都具有不利的影響,其中該效應(yīng)對(duì)上風(fēng)側(cè)橋的影響小于下風(fēng)側(cè)橋,對(duì)閉口截面的影響要小于開口截面,隨著間距比的增大而逐步減小;此外,65°風(fēng)嘴時(shí)的顫振穩(wěn)定性最好,上中央和下四分點(diǎn)的豎向穩(wěn)定板均可減小氣動(dòng)干擾效應(yīng),而水平分離板反之。

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張新軍,孫炳楠,陳艾榮,項(xiàng)海帆;斜拉-懸吊協(xié)作體系橋的顫振穩(wěn)定性研究[J];土木工程學(xué)報(bào);2004年07期

2 張新軍,孟松兔,彭衛(wèi),孫炳楠;斜拉橋施工階段顫振穩(wěn)定性的有限元分析[J];公路;2003年04期

3 祝志文;汪志昊;陳政清;;三汊磯大橋顫振穩(wěn)定性的風(fēng)洞試驗(yàn)與研究[J];中南公路工程;2006年04期

4 徐優(yōu);;考慮纜索風(fēng)載的懸索橋風(fēng)效應(yīng)分析[J];四川建筑;2007年04期

5 劉高,王秀偉,強(qiáng)士中;懸索橋顫振穩(wěn)定性分析的精細(xì)時(shí)程積分法[J];計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào);2001年03期

6 陳繼蘭,廖海黎;開槽橋梁截面的顫振穩(wěn)定性試驗(yàn)研究[J];公路交通技術(shù);2003年02期

7 王達(dá)磊;馬如進(jìn);陳艾榮;;泰州長江公路大橋三塔懸索橋的顫振穩(wěn)定性[J];橋梁建設(shè);2011年01期

8 劉高,王秀偉,強(qiáng)士中,周述華;大跨度懸索橋顫振分析的能量方法[J];中國公路學(xué)報(bào);2000年03期

9 陳政清;韓艷;;氣動(dòng)力矩陣和氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)對(duì)橋梁顫振穩(wěn)定性的影響[J];中國公路學(xué)報(bào);2007年02期

10 譚瀟;朱樂東;郭震山;劉高;;中央穩(wěn)定板對(duì)大跨度開槽桁架梁懸索橋顫振穩(wěn)定性的影響[J];結(jié)構(gòu)工程師;2008年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前9條

1 馬如進(jìn);陳艾榮;;基于顫振穩(wěn)定性的懸索橋主梁設(shè)計(jì)[A];中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)2001年橋梁學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2001年

2 朱樂東;張宏杰;胡曉紅;;超大跨度斜拉橋顫振氣動(dòng)控制措施研究[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2010年

3 劉慈軍;郭震山;朱樂東;;欄桿細(xì)部構(gòu)造對(duì)大跨度橋梁顫振穩(wěn)定性的影響[A];第十三屆全國結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（中冊(cè)）[C];2007年

4 魏志剛;楊?yuàn)`昕;葛耀君;;大跨度懸索橋顫振控制的抗風(fēng)纜措施研究[A];第十三屆全國結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（中冊(cè)）[C];2007年

5 歐陽克儉;陳政清;牛華偉;華旭剛;;桁架梁懸索橋在中央穩(wěn)定板作用下顫振穩(wěn)定性氣動(dòng)機(jī)理研究[A];第十四屆全國結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（中冊(cè)）[C];2009年

6 譚瀟;朱樂東;郭震山;劉高;;中央穩(wěn)定板對(duì)改善大跨度開槽桁架梁懸索橋顫振性能的效果研究[A];第十三屆全國結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（中冊(cè)）[C];2007年

7 葛耀君;;大跨度橋梁抗風(fēng)的技術(shù)挑戰(zhàn)與精細(xì)化研究[A];第20屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅰ冊(cè)）[C];2011年

8 黃漢杰;李明水;賀德馨;;大跨度懸索橋顫振時(shí)域分析[A];第十二屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅲ冊(cè)[C];2003年

9 蔣維剛;徐利平;;主跨1400m斜拉橋靜動(dòng)力特性分析[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2010年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前4條

1 本報(bào)記者 王橋;交通“貴州造”全國響當(dāng)當(dāng)[N];貴州日?qǐng)?bào);2011年

2 吳承坤　王涵 郝瑩瑩;天工之手縫補(bǔ)大峽谷[N];中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2009年

3 王涵　黃誠克;峽谷峻嶺架彩虹 敢叫天塹變坦途[N];貴州日?qǐng)?bào);2009年

4 本報(bào)記者 嚴(yán)紅楓;一座大橋的十年創(chuàng)新路[N];光明日?qǐng)?bào);2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前8條

1 歐陽克儉;氣動(dòng)力有理函數(shù)識(shí)別與顫振穩(wěn)定性的多因素分析[D];湖南大學(xué);2011年

2 劉會(huì);跨海大跨度斜拉橋施工階段顫振穩(wěn)定性研究[D];重慶大學(xué);2011年

3 李春光;紊流風(fēng)場(chǎng)中大跨度橋梁非線性氣動(dòng)穩(wěn)定性研究[D];湖南大學(xué);2011年

4 劉小兵;大跨度雙幅橋面橋梁氣動(dòng)干擾研究[D];湖南大學(xué);2011年

5 徐洪濤;山區(qū)峽谷風(fēng)特性參數(shù)及大跨度桁梁橋風(fēng)致振動(dòng)研究[D];西南交通大學(xué);2009年

6 祝志文;橋梁風(fēng)效應(yīng)的數(shù)值方法及應(yīng)用[D];中南大學(xué);2002年

7 李勝利;大跨徑懸索橋施工期暫態(tài)結(jié)構(gòu)抗風(fēng)性能及控制[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

8 錢雪松;基于小波變換的橋梁斷面氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)識(shí)別研究[D];長安大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 高慧;靜三分力系數(shù)與顫振穩(wěn)定性的相關(guān)性研究[D];長安大學(xué);2011年

2 李文濤;架設(shè)方法對(duì)大跨度懸索橋施工階段顫振穩(wěn)定性影響研究[D];西南交通大學(xué);2010年

3 呂建國;大跨度雙幅橋面橋梁顫振穩(wěn)定性氣動(dòng)干擾效應(yīng)研究[D];湖南大學(xué);2012年

4 彭寅;流線形箱梁顫振穩(wěn)定性數(shù)值分析及氣動(dòng)控制措施研究[D];中南大學(xué);2012年

5 馬林林;窄桁架懸索橋顫振穩(wěn)定性研究[D];長安大學(xué);2011年

6 郝冬;風(fēng)嘴對(duì)橋梁顫振穩(wěn)定性影響的研究[D];長安大學(xué);2011年

7 夏勇;大跨懸索橋顫振穩(wěn)定性的數(shù)值計(jì)算[D];長安大學(xué);2011年

8 李佳明;鷹潭信江大橋抗風(fēng)性能分析[D];武漢理工大學(xué);2011年

9 徐優(yōu);大跨度懸索橋施工過程顫振分析[D];西南交通大學(xué);2006年

10 侯光陽;超大跨徑懸索橋風(fēng)致靜動(dòng)力穩(wěn)定性研究[D];西南交通大學(xué);2011年

，

本文編號(hào)：2555637