【摘要】：為了解決目前客車發(fā)動機艙內(nèi)火災預警裝置檢測時間較長、誤報較多的問題.在分析客車火災成因的基礎上,以客車發(fā)動機艙為研究對象,設計客車熱表面故障模擬實驗平臺,模擬行車過程中的熱表面故障,通過多個溫度傳感器采集熱表面故障時艙內(nèi)溫度數(shù)據(jù),基于溫度故障特征開發(fā)了一種火災識別預警試驗系統(tǒng).實驗結(jié)果表明:基于艙內(nèi)溫度變化故障特征的判別方法,能夠準確對客車火災進行早期預警.
【作者單位】： 華僑大學機電及自動化學院;
【基金】：福建省科技計劃重點項目(2013H0028)
【分類號】：U464;U492.83
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本文編號：2553748