【摘要】：隨著我國城市化水平的不斷提高,城市規(guī)模急速擴(kuò)張,城市人口快速增長(zhǎng),交通擁擠、環(huán)境污染、居住條件惡化等問題相繼出現(xiàn)。現(xiàn)代有軌電車的興起,對(duì)緩解城市交通負(fù)荷、完善公共交通體系、踐行公交優(yōu)先綠色生態(tài)理念和促進(jìn)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著顯著作用。本文在充分認(rèn)識(shí)現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,對(duì)其建設(shè)可行性及主要技術(shù)方案等內(nèi)容進(jìn)行了分析探討,為城市現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目建設(shè)提供參考和依據(jù)。主要研究成果如下： 首先,以有軌電車發(fā)展史為背景,結(jié)合我國城市軌道交通現(xiàn)狀及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)規(guī)范,研究了城市軌道交通的分類方法,對(duì)現(xiàn)代有軌電車進(jìn)行功能定位；在匯總國內(nèi)外知名有軌電車制造商實(shí)例基礎(chǔ)上對(duì)有軌電車主要技術(shù)特征進(jìn)行介紹,并通過對(duì)車輛選型、路權(quán)形式、軌道結(jié)構(gòu)和供電技術(shù)的具體方案研究,為現(xiàn)代有軌電車選型決策提供參考依據(jù)。 其次,從從城市發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、生態(tài)效益等角度,分析有軌電車的建設(shè)必要性；結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),將現(xiàn)代有軌電車與地鐵、輕軌和城市快速公交系統(tǒng)(BRT)進(jìn)行多方面綜合比較,明確現(xiàn)代有軌電車的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),并提出四類應(yīng)用模式建議。 第三,歸納總結(jié)當(dāng)前現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目建設(shè)可行性研究的主要內(nèi)容,并在其基礎(chǔ)上結(jié)合地鐵和城市快速公交(BRT)系統(tǒng)特點(diǎn)對(duì)影響城市公共交通建設(shè)可行性的因素劃分歸類,概括出區(qū)域適用性、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境5大評(píng)判準(zhǔn)則和19個(gè)具體評(píng)價(jià)指標(biāo)。通過篩選分析,將ANP與TOPSIS綜合評(píng)價(jià)方法相結(jié)合用于不同交通方案建設(shè)的優(yōu)選評(píng)價(jià)當(dāng)中,并選擇Super Decisions軟件輔助指標(biāo)權(quán)重計(jì)算。 最后進(jìn)行案例應(yīng)用,分析論證了本文所述評(píng)價(jià)方法的可行性并進(jìn)行總結(jié)展望。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U492.433

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2548257