【摘要】：混凝土橋梁結(jié)構(gòu)通常暴露于自然環(huán)境中，直接承受因日照、風(fēng)吹、降水等自然環(huán)境氣候的影響而產(chǎn)生溫度變化。加上混凝土材料自身導(dǎo)熱性能極差，在溫度變化過(guò)程中，上部結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)梯度溫度，而這種非線性的溫度場(chǎng)的存在，將導(dǎo)致橋梁中混凝土結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力。整體溫度升降產(chǎn)生的變形，在縱橋向通�？梢圆捎迷O(shè)置伸縮縫的方法加以解決，在橫橋向由于無(wú)約束，故不會(huì)產(chǎn)生溫度應(yīng)力。而梯度溫度產(chǎn)生的溫度應(yīng)力在縱橋向無(wú)法通過(guò)直接設(shè)置伸縮縫的方法消散，在橫橋向也沒(méi)辦法釋放。對(duì)于定截面橋梁，由梯度溫度產(chǎn)生的溫度應(yīng)力在縱橋向和橫橋向較均勻，在實(shí)際中較易計(jì)算其值。而對(duì)于異形截面橋梁，由于各截面溫度變形量不一致，彼此之間會(huì)產(chǎn)生相互變形約束，從而產(chǎn)生不可忽視的溫度應(yīng)力，有必要進(jìn)行專門(mén)研究。 本文以某繞城高速公路互通高架橋?yàn)楣こ桃劳�，具體進(jìn)行了以下幾方面的研究工作： （1）對(duì)該橋異形截面箱梁段進(jìn)行3個(gè)月的溫度觀測(cè)，，基于實(shí)際觀測(cè)結(jié)果，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行必要的合理簡(jiǎn)化后，并按照工程需要，選擇了相應(yīng)的邊界條件，利用ABAQUS有限元軟件對(duì)所選異形截面箱梁段進(jìn)行溫度場(chǎng)的分析計(jì)算。并把計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》進(jìn)行比較。 （2）基于溫度場(chǎng)的分布情況，對(duì)異形截面箱梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度應(yīng)力的計(jì)算，通過(guò)計(jì)算結(jié)果，分析總結(jié)出異形截面箱梁溫度應(yīng)力分布的主要規(guī)律。并在此基礎(chǔ)上，得到所研究箱梁段的溫度應(yīng)力荷載譜。 （3）利用雨流計(jì)算法，使用MATLAB軟件編輯了雨流法電算程序，對(duì)所得的溫度應(yīng)力譜進(jìn)行處理，從而得到溫度應(yīng)力荷載譜的均值與幅值分布，并總結(jié)了溫度應(yīng)力荷載譜的基本規(guī)律。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：U441.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2545387