【摘要】：停車需求預測是停車規(guī)劃和設計的重要依據(jù),針對傳統(tǒng)模型割裂了動態(tài)交通和靜態(tài)交通相互聯(lián)系和反饋的關(guān)系,提出了基于OD(起點—終點)出行數(shù)據(jù)的停車需求預測模型,并設計了模型之間的迭代計算的規(guī)則。通過案例對模型進行了應用,應用結(jié)果表明,該方法能夠有效反映OD對停車需求預測的影響,是一種有效的停車需求預測方法。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古警察職業(yè)學院;
【基金】：公安部應用創(chuàng)新計劃項目“基于云技術(shù)的虛擬公安辦公系統(tǒng)”(2011YYCXZJST046)
【分類號】：U491.7

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 肖飛;張利學;晏克非;;基于泊位共享的停車需求預測[J];城市交通;2009年03期

2 蘇靖;關(guān)宏志;秦煥美;;基于泊位共享效用的混合用地停車需求比例研究[J];城市交通;2013年03期

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【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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7 左忠義;梁頌;金曉瓊;郭傅強;葛慶;;商業(yè)區(qū)短時停車需求與周邊路網(wǎng)阻抗關(guān)系[J];大連交通大學學報;2012年06期

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相關(guān)會議論文 前5條

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相關(guān)博士學位論文 前4條

1 郭宏偉;城市路內(nèi)停車影響的建模與特性分析[D];北京交通大學;2011年

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相關(guān)碩士學位論文 前10條

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2 杜輝;濟寧市停車場布局規(guī)劃與策略研究[D];長安大學;2011年

3 李鑫;城市更新項目交通承載力評估[D];長安大學;2011年

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7 張超穎;城市中心區(qū)停車規(guī)劃方法研究及其應用[D];山東科技大學;2011年

8 辛軍偉;大學校園靜態(tài)交通規(guī)劃研究[D];安徽建筑工業(yè)學院;2011年

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10 龍俊仁;城市停車系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃相關(guān)問題研究[D];西南交通大學;2006年

【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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2 秦煥美;關(guān)宏志;孫文亮;肖青;;城市混合用地停車共享需求模型——以北京市華貿(mào)中心為例[J];北京工業(yè)大學學報;2011年08期

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8 王豐元,陳蔭三,宋年秀;交通需求管理及其在中國的應用[J];交通運輸工程學報;2002年02期

9 白玉,薛昆,楊曉光;基于路網(wǎng)容量的停車需求預測方法[J];交通運輸工程學報;2004年04期

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相關(guān)碩士學位論文 前4條

1 陳媛;城市停車設施規(guī)劃問題研究[D];長安大學;2005年

2 凌浩;城市機動車停車位配建指標及相關(guān)政策研究[D];東南大學;2006年

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【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 周志華,王波;綜合土地開發(fā)下的停車需求計算[J];交通世界;2004年08期

2 岳振中;徐汝華;文杰;;基于主成分分析的居住區(qū)停車需求預測研究[J];交通與運輸(學術(shù)版);2005年01期

3 魏連雨;周永亮;張朝清;劉衛(wèi)錚;;改進的停車生成率停車需求預測模型研究[J];河北工業(yè)大學學報;2007年05期

4 曹萍;陳峻;;用經(jīng)濟學原理分析停車需求與供應之間的矛盾[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2008年04期

5 南秋彩;;基于土地利用的停車需求預測[J];內(nèi)江科技;2009年06期

6 肖青;秦煥美;關(guān)宏志;潘小松;;城市建筑物停車需求研究方法分析[J];交通科技與經(jīng)濟;2009年05期

7 肖青;秦煥美;關(guān)宏志;潘小松;;北京市商業(yè)建筑物停車需求調(diào)查與分析[J];交通標準化;2010年17期

8 張平;陳志龍;;城市地下停車需求比例規(guī)劃研究——以深圳地下停車場為例[J];地下空間與工程學報;2011年01期

9 冉江宇;過秀成;陳永茂;羊釗;張曄;唐亮;;基于聚類非參數(shù)檢驗的動態(tài)停車需求分布特征[J];東南大學學報(自然科學版);2011年04期

10 秦煥美;關(guān)宏志;孫文亮;肖青;;城市混合用地停車共享需求模型——以北京市華貿(mào)中心為例[J];北京工業(yè)大學學報;2011年08期

相關(guān)會議論文 前9條

1 張平;陳志龍;劉洪偉;蔡夏昵;;城市地下停車需求比例模型研究[A];巖石力學與工程的創(chuàng)新和實踐：第十一次全國巖石力學與工程學術(shù)大會論文集[C];2010年

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4 于賓;韓皓;孫玉琴;;基于多因素耦合的停車生成率模型研究[A];構(gòu)建生態(tài)人文交通 促進經(jīng)濟跨越發(fā)展——第十九屆海峽兩岸都市交通學術(shù)研討會論文選編[C];2011年

5 李彤;陰炳成;;公交優(yōu)先背景下的大城市靜態(tài)交通發(fā)展戰(zhàn)略——以天津市中心城區(qū)為例[A];城市規(guī)劃和科學發(fā)展——2009中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2009年

6 韓波;王健;;基于Multi-Agent的停車需求管理與控制系統(tǒng)研究[A];第一屆中國智能交通年會論文集[C];2005年

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相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 本報記者 任柏菘;停車需求應與城市規(guī)劃同步[N];中國房地產(chǎn)報;2012年

2 本報記者 徐伯元;以價格杠桿調(diào)節(jié)停車需求和資源[N];大連日報;2011年

3 徐伯元;收費標準調(diào)整應與規(guī)范管理“齊步走”[N];大連日報;2012年

4 本報記者 劉U

本文編號：2540785