【摘要】：現(xiàn)役橋梁加固是一個具有現(xiàn)實意義的課題,首先在經濟上相對于新建橋梁可以節(jié)約投資,避免資金的浪費,其次,一般加固工程工期較新建工程短,其能夠在短期內取得良好的社會效益。很多現(xiàn)行現(xiàn)役混凝土橋梁構件預應力抗彎加固技術,由于材料性能的制約,一般需要采用高性能高強度的滲透性砂漿實現(xiàn)加固效果,而導致加固造價較高。本文關于混合預應力加固抗彎混凝土構件理論,利用先張法和后張法同時作用于被加固結構構件,使現(xiàn)役橋梁得到相應預應力而達到設計要求,同時普遍采用的高性能滲透砂漿將由普通水泥砂漿替代。首先能夠降低加固工程造價,其次,為現(xiàn)場加固防護砂漿材料的獲取創(chuàng)造了便利,混合預應力加固理論對于預應力加固現(xiàn)役橋梁領域提供了新的思路。為驗證混合預應力加固理論,進行了大量的文獻整理和分析,解決了新舊混凝土結合面粘結的問題,利用現(xiàn)行的新舊結合面處理辦法,可以實現(xiàn)新舊結合面在橋梁服役期內良好的協(xié)同受力。按照力學理論計算各種荷載和受力階段結構構件控制截面受拉邊緣和受壓邊緣應力情況的變化,驗證了混合預應力加固理論的正確性。利用Midas有限元分析軟件對理論計算模型進行了數(shù)值分析,對比理論計算和數(shù)值分析結果,說明了混合預應力加固理論的正確性。結合工程實例進行了混合預應力加固理論的Midas有限元數(shù)值模擬計算,通過有限元分析英德市大灣鎮(zhèn)連江大橋加固前和加固后有關極限承載能力狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的有關橋梁承載性能的結果,得到混合預應力加固理論對現(xiàn)役橋梁承載力有一定的提高,能夠減小被加固橋梁的撓度和裂縫寬度。
【圖文】：

邐遷寧工程技術大學碩＋學位論文邐逡逑２．混合預應力加固理論驗證（靜力驗證）逡逑驗算混合預應力加固理論，，著重考察各種參與工作的材料及其在不同的受力狀態(tài)下應逡逑力的變化�；旌项A應力加固理論主要包括各種設計時所考慮的各種荷載作用下加固完成后逡逑受彎結構構件主要控制截面應力驗算、加固過程中各個施工階段由于受力體系的不斷轉換逡逑造成的新混凝±構件受拉和受壓邊緣應力變化、原結構構件受拉和受壓邊緣應力變化、預逡逑應力張拉材料張拉和放松所產生的應力變化和張拉與放松過程中預應力損失等計算。逡逑按照混合預應力加固理論的加固過程的劃分，存在Ｗ后張法計算為主的全部鋼絲或鋼逡逑絞線間隔對稱張拉階段和防護砂漿強度達到設計值之后由于放松一部分預應力鋼絲或鋼逡逑絞線Ｗ先張法計算理論為主的部分鋼絲或鋼絞線放張階段。逡逑

邐遷寧工程技術大學碩＋學位論文邐逡逑２．混合預應力加固理論驗證（靜力驗證）逡逑驗算混合預應力加固理論，著重考察各種參與工作的材料及其在不同的受力狀態(tài)下應逡逑力的變化�；旌项A應力加固理論主要包括各種設計時所考慮的各種荷載作用下加固完成后逡逑受彎結構構件主要控制截面應力驗算、加固過程中各個施工階段由于受力體系的不斷轉換逡逑造成的新混凝±構件受拉和受壓邊緣應力變化、原結構構件受拉和受壓邊緣應力變化、預逡逑應力張拉材料張拉和放松所產生的應力變化和張拉與放松過程中預應力損失等計算。逡逑按照混合預應力加固理論的加固過程的劃分，存在Ｗ后張法計算為主的全部鋼絲或鋼逡逑絞線間隔對稱張拉階段和防護砂漿強度達到設計值之后由于放松一部分預應力鋼絲或鋼逡逑絞線Ｗ先張法計算理論為主的部分鋼絲或鋼絞線放張階段。逡逑
【學位授予單位】：遼寧工程技術大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U445.72

【參考文獻】

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本文編號：2530116