【摘要】：白山左線隧道施工中,針對塌方發(fā)展過程和塌方機(jī)理,實(shí)施了一套基于"地表排水、圍巖注漿、襯砌增強(qiáng)、基底防降"的塌方綜合治理方案。文章分析了方案實(shí)施后的地表沉降、拱頂下沉、拱腰和邊墻水平收斂的位移變化規(guī)律,以及初期支護(hù)背后水壓力、初期支護(hù)與圍巖的接觸應(yīng)力、錨桿軸力、型鋼拱架應(yīng)力及二次襯砌混凝土應(yīng)力的發(fā)展趨勢。結(jié)果表明:在軟弱圍巖地段,拱墻二次襯砌的施作顯著改善了初期支護(hù)與圍巖的接觸應(yīng)力,有效地減小了地表沉降及隧洞周邊位移;同時(shí),拱墻二次襯砌能有效地分擔(dān)錨桿和型鋼拱架的的部分荷載,改善仰拱二次襯砌的受力狀況;塌方綜合治理方案效果較好,保障了該隧道剩余塌方段的安全施工。
[Abstract]:In the construction of Baishan left line tunnel, according to the development process and collapse mechanism of collapse, a set of comprehensive treatment scheme based on "surface drainage, grouting of surrounding rock, reinforcement of lining and prevention of foundation fall" is implemented. This paper analyzes the displacement variation of surface settlement, arch roof subsidence, horizontal convergence of arch waist and side wall after the implementation of the scheme, as well as the development trend of water pressure behind initial support, contact stress between initial support and surrounding rock, axial force of anchor rod, stress of steel arch frame and stress of secondary lining concrete. The results show that in the weak surrounding rock section, the secondary lining of the arch wall can significantly improve the contact stress between the initial support and the surrounding rock, effectively reduce the surface settlement and the displacement around the tunnel; at the same time, the secondary lining of the arch wall can effectively share part of the load of the anchor rod and section steel arch frame, improve the stress condition of the secondary lining of the inverted arch, and the comprehensive treatment scheme of the collapse has a good effect, which ensures the safe construction of the remaining collapse section of the tunnel.
【作者單位】： 中南大學(xué)土木工程學(xué)院;韶贛高速公路管理中心;湘潭大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50878213) 湖南省研究生創(chuàng)新基金項(xiàng)目(CX2013B078) 廣東省公路管理局科技項(xiàng)目(2011-14)
【分類號(hào)】：U458.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2527063