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銅陵公鐵兩用長江大橋桁片式鋼桁梁立體試拼裝工藝

發(fā)布時間:2019-08-13 07:36
【摘要】:銅陵公鐵兩用長江大橋?yàn)槲蹇邕B續(xù)鋼桁梁三索面斜拉橋,鋼桁梁采用板桁結(jié)合形式,由3片主桁、上層正交異性公路板式橋面、下層正交異性鐵路鋼箱橋面及橫聯(lián)構(gòu)成。鋼桁梁采用整體焊接式桁片結(jié)構(gòu),每2個節(jié)間的主桁上、下弦桿,斜桿,豎桿通過整體節(jié)點(diǎn)焊接成桁片上橋安裝。為驗(yàn)證制造工藝和精度并指導(dǎo)實(shí)橋施工,選取3.5個連續(xù)節(jié)間鋼桁梁在工廠內(nèi)一次完成立體試拼裝。由于主桁桁片采用水平拼裝制作工藝,采用800t龍門吊機(jī)2×200t吊鉤提升加橫移對桁片進(jìn)行90°轉(zhuǎn)體翻身后試拼裝。試拼裝過程中設(shè)置了抗推拉剛性斜撐增強(qiáng)桁片與鐵路橋面的穩(wěn)定性;在斜桿件加墊片,通過調(diào)整間隙控制橋梁預(yù)拱度。試拼裝過程中設(shè)置了測量控制網(wǎng),檢測結(jié)果滿足設(shè)計和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到了立體試拼裝目的。
[Abstract]:Tongling Public Railway dual-purpose Yangtze River Bridge is a five-span continuous steel truss three-cable-stayed bridge. The steel truss is composed of three main trusses, the upper orthotropic highway slab bridge deck, the lower orthotropic railway steel box bridge deck and the transverse connection. The steel truss beam adopts the integral welded truss structure, and the upper, lower chord, inclined bar and vertical bar of the main truss of every two joints are welded into the truss bridge through the whole joint. In order to verify the manufacturing process and accuracy and guide the construction of the real bridge, 3.5 continuous Internode steel trusses were selected to complete the three-dimensional trial assembly in the factory at one time. Because the main truss adopts horizontal assembly technology, 800t gantry crane 2 脳 200t hooks are used to lift and move the truss plate for 90 擄turning and assembling. In the process of trial assembly, anti-push-pull rigid oblique brace is set up to enhance the stability of truss and railway bridge deck, and gasket is added to the inclined bar to control the pre-arch of the bridge by adjusting the clearance. The measurement control network is set up in the process of trial assembly, and the test results meet the design and acceptance standards, and achieve the purpose of stereoscopic assembly.
【作者單位】: 中鐵山橋集團(tuán)有限公司;中鐵大橋局集團(tuán)有限公司;
【分類號】:U448.121;U445

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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