【摘要】：呂梁山西麓地區(qū)三趾馬紅土地層沉積厚度大、連續(xù)性好、典型剖面多,歷來(lái)為三趾馬紅土研究的熱點(diǎn)地區(qū),但有關(guān)其工程地質(zhì)特征及巖土力學(xué)性質(zhì)方面的研究非常薄弱。三趾馬紅土圍巖分級(jí)是山西中南部鐵路通道工程呂梁段隧道建設(shè)面臨的一項(xiàng)工程地質(zhì)新問題。通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、室內(nèi)試驗(yàn)研究及工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),研究三趾馬紅土的物理力學(xué)指標(biāo)及強(qiáng)度特性,對(duì)影響三趾馬紅土圍巖穩(wěn)定性的地下水作用、裂隙作用、砂土夾層作用及各因素耦合作用進(jìn)行分析,最后對(duì)三趾馬紅土在均質(zhì)和多因素條件下圍巖分級(jí)進(jìn)行定量化探討。
【圖文】：

定量化。2三趾馬紅土的物理力學(xué)性質(zhì)2.1三趾馬紅土粒度及微結(jié)構(gòu)特征研究區(qū)三趾馬紅土粒度分布曲線表明(Mastersi-zer2000型激光粒度儀，濕法測(cè)量)，土體以黏粒和粉粒(＜50μm)為主，約占總含量的95%以上，且以粉粒(5～50μm)占優(yōu)勢(shì)，黏粒(＜5μm)含量在37%～43%，比例也很高，決定了其物理、水理性質(zhì)的特殊性。顯微結(jié)構(gòu)(FEIQuanta400FEG環(huán)境掃描電子顯微鏡)分析表明，三趾馬紅土孔隙不發(fā)育，骨架顆粒往往被凝塊狀或絮凝狀膠結(jié)物嵌埋而輪廓不清，骨架聯(lián)結(jié)強(qiáng)度較高，土體結(jié)構(gòu)較致密。見圖1、圖2。圖1粒度分布曲線圖21600倍鏡下微觀結(jié)構(gòu)2.2三趾馬紅土物理力學(xué)指標(biāo)天然狀態(tài)下三趾馬紅土由于埋深較深形成年代較久而具有一定的超固結(jié)性和壓密性，但仍可在室內(nèi)用環(huán)刀制備土工試驗(yàn)的原狀樣品。通過土工常規(guī)試驗(yàn)得到其基本物理力學(xué)指標(biāo)，，如表1所示�？梢娙厚R紅土按塑性指數(shù)分類屬于粉質(zhì)黏土，在天然狀態(tài)下具有天然重度大、孔隙比孝壓縮性低的顯著特征。表1三趾馬紅土物理力學(xué)指標(biāo)指標(biāo)天然含水量(ω)/%天然重度(γ)/(kN/m3)孔隙比(e)塑性界限(ωp)/%塑性指數(shù)(IP)/%液性指數(shù)(IL)壓縮系數(shù)(a)/MPa－1平均值16.219.50.5818.511.2－0.200.045范圍值15.0～18.518.0～20.50.52～0.6818.2～20.510.7～12.1－0.31～0.040.031～0.054第5期郭樂，蔡云廷，王家鼎—呂梁山西麓三趾馬紅土鐵路隧道圍巖分級(jí)研究105
【作者單位】： 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;西北大學(xué)地質(zhì)學(xué)系/大陸動(dòng)力學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：呂梁山區(qū)三趾馬紅土隧道綜合技術(shù)研究(13-C22)
【分類號(hào)】：U452.12

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前7條

1 勞倫斯 J. 弗林;鄧濤;王楊;頡光普;侯素寬;龐麗波;王太明;穆永清;;黃土高原三趾馬紅土的觀察(英文)[J];古脊椎動(dòng)物學(xué)報(bào);2011年03期

2 何發(fā)亮;王石春;;鐵路隧道圍巖分級(jí)方法研究及發(fā)展[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2005年S1期

3 姜賢平;李剛;李鵬;;考慮相關(guān)性的鐵路隧道圍巖概率分級(jí)方法研究[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2010年12期

4 杜世回;;基于穩(wěn)定性概念的鐵路隧道圍巖分級(jí)研究[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2012年09期

5 王玉鎖;王明年;陳煒韜;魏龍海;;砂土質(zhì)隧道圍巖內(nèi)摩擦系數(shù)的試驗(yàn)研究[J];巖土力學(xué);2008年03期

6 陳煒韜;王明年;王玉鎖;李玉文;;黏質(zhì)土隧道圍巖分級(jí)指標(biāo)的選取研究[J];巖土力學(xué);2008年04期

7 張勇,李吉均,趙志軍,張軍,張建明;中國(guó)北方晚新生代紅粘土研究的進(jìn)展與問題[J];中國(guó)沙漠;2005年05期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳國(guó)棟;王榮輝;;擬建的重慶市琴韻廣場(chǎng)對(duì)小龍坎鐵路隧道影響分析[J];四川建筑科學(xué)研究;2011年05期

2 劉斌;寧茂權(quán);;西岙隧道上穿排污隧道設(shè)計(jì)淺析[J];安徽建筑;2008年03期

3 羅章波;;地鐵暗挖區(qū)間下軌排豎井設(shè)計(jì)[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2009年01期

4 張文正;龔彥峰;劉學(xué)增;;基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的隧道襯砌受力分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2009年S2期

5 羅章波;;包蘭鐵路青天寺隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)及防災(zāi)救援設(shè)計(jì)[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2011年01期

6 程小虎;;土質(zhì)隧道深淺埋分界的理論解析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2012年01期

7 孫輝;鄭穎人;王在泉;張黎明;張曉娟;;埋深在圍巖分級(jí)修正中的應(yīng)用探討[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2012年01期

8 仇玉良;王夢(mèng)恕;丁洲祥;鄭萬(wàn)坤;孔祥興;謝祥光;;基于有限差分技術(shù)的隧道信息化集成設(shè)計(jì)系統(tǒng)[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2011年04期

9 陳鵬;吳賁;楊小禮;;三孔小凈距隧道圍巖安全系數(shù)分析[J];湖南文理學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年02期

10 張振克;何華春;李書恒;田海濤;王穎;;中國(guó)東部中新世風(fēng)塵沉積的發(fā)現(xiàn)及其研究意義[J];沉積學(xué)報(bào);2007年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 宋玉香;賈曉云;朱永全;;地鐵隧道復(fù)合式結(jié)構(gòu)可靠度簡(jiǎn)化分析方法研究[A];第九屆全國(guó)巖土力學(xué)數(shù)值分析與解析方法討論會(huì)論文集[C];2007年

2 唐新權(quán);;駱駝場(chǎng)隧道基底樹根樁加固設(shè)計(jì)[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（2）[C];2009年

3 王偉;苗德海;李鳴沖;;宜萬(wàn)鐵路復(fù)雜巖溶隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（2）[C];2009年

4 侯軍紅;;太中銀鐵路崗城隧道突泥塌方處理[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（2）[C];2009年

5 陶偉明;;高水位山嶺隧道防排水原則的理論基礎(chǔ)及其工程實(shí)踐[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（2）[C];2009年

6 豆世康;;檸條塔車站牽出線隧道裝車作業(yè)和防災(zāi)救援技術(shù)研究[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（2）[C];2009年

7 趙輝雄;喻渝;楊建民;;高速鐵路黃土隧道合理支護(hù)參數(shù)試驗(yàn)研究[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（2）[C];2009年

8 孟慶余;;張集線“沙袋胎膜護(hù)拱塌方處理法”探討[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（2）[C];2009年

9 周燁;;控制軟巖隧道變形施工方法探析[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（2）[C];2009年

10 郭陜?cè)?;探詢隧道及地下工程技術(shù)研究的基本課題[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第十三屆年會(huì)暨隧道及地下工程分會(huì)第十五屆年會(huì)論文集[C];2008年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 劉立安;東營(yíng)凹陷古近系孔一段—沙四下亞段碎屑巖沉積特征與成因研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）;2011年

2 徐沖;分岔隧道設(shè)計(jì)施工優(yōu)化與穩(wěn)定性評(píng)價(jià)[D];北京交通大學(xué);2011年

3 杜朝偉;海底隧道襯砌水壓力及結(jié)構(gòu)受力特征研究[D];北京交通大學(xué);2011年

4 劉欽;炭質(zhì)頁(yè)巖隧道軟弱破碎圍巖大變形機(jī)理與控制對(duì)策及其應(yīng)用研究[D];山東大學(xué);2011年

5 李奎;水平層狀隧道圍巖壓力拱理論研究[D];西南交通大學(xué);2010年

6 嚴(yán)宗雪;大斷面隧道施工的應(yīng)力路徑與空間效應(yīng)研究[D];華南理工大學(xué);2011年

7 潘永杰;鐵路鋼橋全壽命過程可靠性分析方法研究[D];中國(guó)鐵道科學(xué)研究院;2011年

8 曲海鋒;扁平特大斷面公路隧道荷載模式及應(yīng)用研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

9 劉大剛;公路隧道施工階段巖體圍巖亞級(jí)分級(jí)研究[D];西南交通大學(xué);2007年

10 張俊儒;隧道單層襯砌作用機(jī)理及設(shè)計(jì)方法研究[D];西南交通大學(xué);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 林麗芬;高層建筑群對(duì)其下既有隧道的影響分析[D];華南理工大學(xué);2010年

2 何信;近接既有人防工程小間距隧道施工技術(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2010年

3 張

本文編號(hào)：2521209