【摘要】：當(dāng)路線跨越較小障礙物時(shí)往往選擇造價(jià)相對(duì)低廉、施工簡(jiǎn)便的鋼筋混凝土橋作為中小型跨線橋。而在梁橋的設(shè)計(jì)中,T梁橋的設(shè)計(jì)理論是所有設(shè)計(jì)理論中最成熟的,因此T型梁橋是公路及市政道路中小跨徑橋梁的主要形式。論文以哈爾濱市江北區(qū)一座T型梁橋和橋面鋪裝層為研究對(duì)象,分析了橋面鋪裝幾種典型裂縫病害的產(chǎn)生原因,并利用有限元軟件ABAQUS對(duì)含幾種典型裂縫病害的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行了數(shù)值模擬,運(yùn)用斷裂力學(xué)理論研究了帶裂縫工作的橋面鋪裝層的力學(xué)行為,其中包括溫度應(yīng)力、荷載應(yīng)力和由主梁差異沉降產(chǎn)生的附加應(yīng)力。最后分析了鋪裝層厚度、模量、水泥混凝土墊層厚度等參數(shù)對(duì)鋪裝層受力的影響,并進(jìn)行了鋪裝層受力的敏感性分析。 研究結(jié)果表明：橋面鋪裝層產(chǎn)生了裂縫病害以后,裂縫尖端附近將產(chǎn)生應(yīng)力重分布,裂縫尖端應(yīng)力強(qiáng)度因子為剪切型,大小與鋪裝層厚度和模量等參數(shù)有關(guān),但模量對(duì)其影響不顯著；主梁在差異活載撓度下鋪裝層的附加應(yīng)力對(duì)水泥混凝土墊層的厚度變化最為敏感。
【圖文】：

裂縫自表面向下發(fā)展，，另一種表現(xiàn)為下層素水泥混凝土塾層^u裂后，裂縫自瀝青混凝土層和素水泥混凝土墊層的交界界面開(kāi)始向上層反射。橫向裂縫見(jiàn)圖1-1。,...1M圖1-1溫縮裂縫(2)縱向裂縫縱向裂縫往往出現(xiàn)時(shí)間較晚，此類(lèi)裂縫是因?yàn)闃蛄菏褂煤笃谟捎陬A(yù)置梁拼接的整體剛度不足，不同梁段出現(xiàn)了不均勻的荷載沉降，使相鄰的兩片梁間產(chǎn)生了高差，在高差的作用下瀝青混凝土鋪裝層產(chǎn)生了順橋向的貫通縱向裂縫，見(jiàn)圖1-2。圖1-2各片梁不均勻沉降產(chǎn)生的縱1?裂縫(3)網(wǎng)狀龜裂裂縫言常發(fā)育時(shí)也Q嚳贍芐緯勺鶯嶠磺Φ耐戳遜�。臭湝状吝d炫┻肚哦套

本文編號(hào)：2518887