鄰近建筑物盾構(gòu)隧道開挖引起的地表沉降預(yù)測(cè)研究
[Abstract]:The construction of urban subway section is mainly based on shield method, but the construction of shield method will affect the existing buildings in a certain range around it. At present, there is little research on the distribution of surface settlement caused by subway tunnel construction in adjacent buildings, and the Peck empirical formula ignores the influence of the existence of buildings and the difference of stiffness on the settlement distribution curve in predicting settlement. Based on the analysis of the deformation law of soil caused by shield tunnel excavation of adjacent buildings, this paper draws the following conclusions: when the surface settlement is changed by "plug distribution curve", "skewness distribution curve" and "normal distribution curve", the tunnel is constructed under three working conditions, which are located directly below the building, within the disturbance range and outside the disturbance range. At the same time, the calculation formulas and related parameters of "plug distribution curve" and "skewness distribution curve" are given. Through the analysis of an example, it is proved that the surface subsidence caused by shield tunnel excavation at different positions of the building is "plug curve", and the distribution of "skewness curve" and "normal curve" is reasonable, which can provide theoretical guidance for tunnel construction and design of adjacent buildings.
【作者單位】: 浙江大學(xué)城市學(xué)院土木工程系;杭州地鐵集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】:U455.43
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,本文編號(hào):2514574
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