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熱再生瀝青混合料動態(tài)模量試驗研究

發(fā)布時間:2019-07-09 19:41
【摘要】:為了對熱再生瀝青混合料的動態(tài)特性做進一步的研究,采用簡單性能試驗機(SPT)采用不同溫度和荷載頻率分別測試了熱再生瀝青混合料和普通熱拌瀝青混合料在動態(tài)模量與相位角。在分析以上實驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進一步分析了荷載頻率、試驗溫度對瀝青混合料動態(tài)特性的影響。依據(jù)時一溫等效原理,借助西格摩德(Sigmoidal)函數(shù)通過擬合最終確定了兩種瀝青混合料動態(tài)模量主曲線和位移因子。結(jié)果表明熱再生瀝青混合料其動態(tài)模量與普通瀝青熱拌混合料基本相當(dāng),其力學(xué)性能得到一定程度的恢復(fù)。
[Abstract]:In order to further study the dynamic characteristics of thermal recycled asphalt mixture, the dynamic modulus and phase angle of hot recycled asphalt mixture and ordinary hot mix asphalt mixture were measured by using (SPT), a simple performance testing machine, at different temperatures and load frequencies, respectively. On the basis of analyzing the above experimental data, the influence of load frequency and test temperature on the dynamic characteristics of asphalt mixture is further analyzed. According to the principle of time-temperature equivalence, the principal curve and displacement factor of dynamic modulus of two kinds of asphalt mixture are determined by fitting with the help of Sigmod (Sigmoidal) function. The results show that the dynamic modulus of hot recycled asphalt mixture is basically the same as that of ordinary asphalt hot mix, and its mechanical properties have been restored to a certain extent.
【作者單位】: 高速公路養(yǎng)護技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室(濟南);山東省路橋集團有限公司市政工程公司;
【基金】:山東交通創(chuàng)新計劃項目(2010Y20)
【分類號】:U414

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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5 曾勝,吳,

本文編號:2512396


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