【摘要】：針對公路橋梁施工技術(shù)與管理特點,構(gòu)建了公路橋梁施工安全風險的評價指標體系,該體系包括風險要素層和風險因素層兩個層次,各要素之間的影響呈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上,運用網(wǎng)絡(luò)分析法理論,建立了公路橋梁施工安全風險評價模型與方法,并結(jié)合廣清高速改擴建工程新華高架橋施工案例,運用模糊綜合評判方法,闡述了該方法的應(yīng)用,計算了其施工安全風險等級,可為風險管理提供依據(jù),得出的結(jié)論符合工程客觀實際。
[Abstract]:According to the characteristics of highway bridge construction technology and management, the evaluation index system of highway bridge construction safety risk is constructed, which includes two levels: risk factor layer and risk factor layer, and the influence among each factor is network structure. On this basis, the safety risk assessment model and method of highway bridge construction are established by using the theory of network analysis. Combined with the construction case of Xinhua viaduct in Guangqing Expressway Reconstruction and extension Project, the application of this method is expounded by using fuzzy comprehensive evaluation method, and the construction safety risk grade is calculated, which can provide the basis for risk management, and the conclusion is in accordance with the objective reality of the project.
【作者單位】： 長沙理工大學;廣東省高速公路有限公司;
【分類號】：U445.1

【共引文獻】

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本文編號：2508224