【摘要】：為了給輕骨料混凝土在橋梁中的拓展應(yīng)用提供理論基礎(chǔ),利用一級粉煤灰等體積取代30%普通砂,硅灰等質(zhì)量取代10%水泥,并用破碎型和圓球型頁巖陶粒制備了2種輕骨料混凝土。通過強度試驗、工業(yè)CT試驗、硫酸鹽溶液干濕循環(huán)等試驗,對抗蝕性、斷面CT數(shù)、裂紋演變規(guī)律、裂紋增速影響因子進行了研究,分析了輕骨料混凝土在硫酸鹽腐蝕作用下,細觀裂紋擴展及動態(tài)演變規(guī)律。結(jié)果表明:在質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%的Na2SO4溶液作用下,干濕循環(huán)50次后,破碎型和圓球型頁巖陶粒輕骨料混凝土抗蝕系數(shù)分別為普通混凝土的1.12倍和1.17倍,且其破壞面主要表現(xiàn)為貫穿骨料破壞;試樣從微裂紋產(chǎn)生到整體破壞大體可分為壓密、裂紋萌生發(fā)展、裂紋擴展貫通和破壞4個階段;隨著干濕循環(huán)次數(shù)的增加,輕骨料混凝土裂紋增速影響因子和彈性模量損失均小于普通混凝土,且破碎型輕骨料混凝土略大于圓球型輕骨料混凝土。
[Abstract]:In order to provide a theoretical basis for the expansion and application of lightweight aggregate concrete in bridges, two kinds of lightweight aggregate concrete were prepared by replacing 30% ordinary sand with primary fly ash and 10% cement by mass of silica fume, and two kinds of lightweight aggregate concrete were prepared with broken and spherical shale ceramsite. The corrosion resistance, cross section CT number, crack evolution law and crack growth influencing factors of lightweight aggregate concrete under sulfate corrosion were studied by strength test, industrial CT test and dry and wet cycle test of sulfate solution. The microcrack propagation and dynamic evolution of lightweight aggregate concrete under sulfate corrosion were analyzed. The results show that under the action of 5% Na2SO4 solution, the corrosion resistance coefficients of broken and spherical shale ceramsite lightweight aggregate concrete are 1.12 times and 1.17 times of those of ordinary concrete, respectively, and the failure surface is mainly penetrating aggregate failure, and the specimen can be divided into four stages: compaction, crack initiation and development, crack propagation and failure, and the failure surface of the specimen can be divided into four stages: compaction, crack initiation and development, crack propagation and failure, and the corrosion resistance of broken shale ceramsite lightweight aggregate concrete is 1.12 times and 1.17 times higher than that of ordinary concrete, and the failure surface of the specimen can be divided into four stages: compaction, crack initiation, crack propagation and failure. With the increase of dry and wet cycle times, the influence factors of crack growth and elastic modulus loss of lightweight aggregate concrete are smaller than those of ordinary concrete, and the broken lightweight aggregate concrete is slightly larger than that of spherical lightweight aggregate concrete.
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)交通運輸工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(11072041) 湖南省自然科學(xué)基金項目(13JJ3070)
【分類號】：U444;U445.57

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本文編號：2498015