【摘要】：立足當(dāng)前社會(huì)加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)與交通噪聲防治的背景,研發(fā)設(shè)計(jì)了4種類型生態(tài)聲屏障。首先,系統(tǒng)評(píng)價(jià)篩選出模塊化生態(tài)聲屏障作為長湘高速公路的聲屏障示范工程應(yīng)用。其次,運(yùn)用Cadna/A模擬軟件對(duì)該示范工程點(diǎn)進(jìn)行噪聲模擬,得出設(shè)置聲屏障和未設(shè)置聲屏障的聲環(huán)境數(shù)值分布以及敏感點(diǎn)的聲環(huán)境質(zhì)量情況,從而為后續(xù)聲屏障設(shè)計(jì)提供參考,并避免聲屏障設(shè)置不合理而造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。最后,運(yùn)營期進(jìn)行的聲環(huán)境監(jiān)測結(jié)果表明,敏感區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量能達(dá)到噪音標(biāo)準(zhǔn)要求。這表明應(yīng)用模塊化生態(tài)聲屏障能達(dá)到有效保護(hù)該示范工程沿線聲環(huán)境敏感區(qū)域的目的。
[Abstract]:Based on the background of strengthening ecological environment protection and traffic noise prevention and control in the current society, four types of ecological sound barriers are developed and designed. First of all, the modular ecological sound barrier is systematically evaluated and selected as the demonstration project of sound barrier in Changxiang Expressway. Secondly, the noise simulation of the demonstration project point is carried out by using Cadna/A simulation software, and the numerical distribution of sound environment with and without sound barrier and the quality of sound environment of sensitive points are obtained, which provides a reference for the subsequent design of sound barrier. And avoid unreasonable sound barrier settings resulting in economic waste. Finally, the results of acoustic environment monitoring during the operation period show that the sound environment quality in the sensitive area can meet the requirements of noise standard. This shows that the application of modular ecological sound barrier can effectively protect the sensitive areas of sound environment along the demonstration project.
【作者單位】： 湖南省交通科學(xué)研究院;
【基金】：湖南省交通科技項(xiàng)目,公路交通噪聲控制技術(shù)推廣應(yīng)用,項(xiàng)目編號(hào)CXKJSF0207
【分類號(hào)】：U491.91

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本文編號(hào)：2493590