【摘要】：立足當(dāng)前國家加強(qiáng)交通環(huán)境保護(hù)的背景下,研發(fā)設(shè)計(jì)出了箱體式生態(tài)聲屏障和模塊化生態(tài)聲屏障。以長湘高速公路的一處噪聲敏感點(diǎn)作為聲屏障示范工程應(yīng)用。在應(yīng)用前期,運(yùn)用Cadna/A模擬軟件對(duì)該示范工程點(diǎn)進(jìn)行噪聲模擬,得出該高速公路運(yùn)營后,設(shè)置聲屏障和未設(shè)置聲屏障的聲環(huán)境數(shù)值分布以及敏感點(diǎn)的達(dá)標(biāo)/超標(biāo)情況,從而避免了聲屏障設(shè)置不合理而重復(fù)建設(shè)造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi),為后期聲屏障設(shè)置提供了科學(xué)的參考依據(jù)。施工完后,在運(yùn)營期進(jìn)行降噪效果監(jiān)測,結(jié)果表明通過設(shè)置模塊化生態(tài)聲屏障可以達(dá)到Cadna/A軟件預(yù)期模擬的效果。
[Abstract]:......
【作者單位】： 湖南省交通科學(xué)研究院;
【基金】：湖南省交通科技項(xiàng)目(CXKJSF0207)
【分類號(hào)】：U491.91

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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7 周e，

本文編號(hào)：2491289