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橋臺(tái)-土-結(jié)構(gòu)相互作用對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)影響的研究進(jìn)展

發(fā)布時(shí)間:2019-05-19 08:47
【摘要】:首先對(duì)國(guó)內(nèi)歷次重要地震中橋臺(tái)震害特點(diǎn)和破壞機(jī)理進(jìn)行綜述,隨后針對(duì)國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)橋梁中常見的橋臺(tái)-土-上部結(jié)構(gòu)相互作用的理論與試驗(yàn)研究,從橋臺(tái)抗震的分析方法、模型的建立以及結(jié)合試驗(yàn)研究所開展的參數(shù)分析等方面進(jìn)行分析論述,總結(jié)各種數(shù)值分析模型和試驗(yàn)研究的特點(diǎn)和適用范圍,闡述國(guó)內(nèi)外對(duì)橋臺(tái)抗震研究取得的成果和結(jié)論,并對(duì)未來(lái)橋臺(tái)抗震的研究重點(diǎn)提供了研究建議。
[Abstract]:This paper first summarizes the seismic damage characteristics and failure mechanism of pontoon in various important earthquakes in China, and then, according to the theoretical and experimental research on the interaction between bridge platform, soil and superstructure, which is common in bridge at home and abroad, from the seismic analysis method of bridge platform, The establishment of the model and the parameter analysis carried out by the experimental research are analyzed and discussed, the characteristics and applicable scope of various numerical analysis models and experimental research are summarized, and the achievements and conclusions of the seismic research of bridge platform at home and abroad are expounded. It also provides some research suggestions for the future seismic research of bridge pedestal.
【作者單位】: 北京建筑大學(xué)北京市城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程技術(shù)研究中心;同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;北京建筑大學(xué)北京節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】:北京市自然科學(xué)基金(8162012) 北京市優(yōu)秀人才培養(yǎng)資助青年拔尖個(gè)人項(xiàng)目(2015000026833ZK05) 國(guó)家青年自然科學(xué)基金(51308027) 北京市教委科技計(jì)劃面上項(xiàng)目(KM201310016007) 北京市屬高等學(xué)校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)與教師職業(yè)發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(IDHT20130512) 土木工程防災(zāi)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金資助(SLDRCE-14-02) 住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部研究開發(fā)項(xiàng)目(2015-R2-039)
【分類號(hào)】:U442.55

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本文編號(hào):2480580

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