發(fā)布時間：2019-04-29 20:42

【摘要】：隨著城市的快速擴張,中國各大城市普遍出現(xiàn)了交通擁堵問題,直接關系到城市的可持續(xù)發(fā)展.目前學術界關于區(qū)域尺度和城市尺度的交通研究成果較多,交通規(guī)劃實踐應用也較為成熟,但基于更微觀視角的城市功能區(qū)的交通組織研究鮮有報道.選擇作為重慶市中央商務區(qū)的渝中區(qū)為研究案例,通過實地調(diào)研、部門訪談和問卷調(diào)查等研究手段,分析其對外對內(nèi)交通格局及擁堵原因.分析結(jié)果表明渝中區(qū)的擁堵原因是:對外橋梁和道路的通行能力不能滿足日益增長的交通需求;內(nèi)部道路網(wǎng)絡體系中次支干道比例偏低;工作地和居住地分離比例高;公共汽車主導的交通模式阻礙了城市交通的發(fā)展.基于對渝中區(qū)交通堵塞的原因分析,論文提出了未來渝中區(qū)交通可持續(xù)發(fā)展的政策和措施.
[Abstract]:......
【作者單位】： 西南大學地理科學學院;重慶師范大學地理與旅游學院;西南大學資源與環(huán)境學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(41001102) 教育部人文社科基金資助項目(11YJCZH023)
【分類號】：U12;TU984.191

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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【相似文獻】

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本文編號：2468516