跨斷層隧道振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)研究Ⅰ:試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
[Abstract]:A large number of engineering practices show that the cross-fault section of the tunnel is the weak link in the earthquake resistance of the tunnel. Based on the Yalu expressway tunnel with high intensity in southwest China, the model of anti-seismic vibration table of cross-fault tunnel is studied in this paper. Firstly, according to the test conditions and the performance of the shaking table, the similarity relationship of the model system is determined, and the similar materials are determined by the indoor proportioning test. At the same time, according to the characteristics of the test, the model box is designed, and the "model box effect" is analyzed and processed. Then according to the numerical results of the cross-fault tunnel, the optimal design of the sensor layout is carried out. Finally, the earthquake input acceleration and loading scheme are determined.
【作者單位】: 大連理工大學(xué)土木學(xué)院;西南交通大學(xué)土木學(xué)院;中鐵十三局集團(tuán)有限公司;四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51108056) 四川省交通科技項(xiàng)目(2013A1-5) 四川省應(yīng)用基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2014JY0090)
【分類號】:U451.5
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級參考文獻(xiàn)】
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本文編號:2467897
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