【摘要】：針對滬寧高速公路G42馬群互通出口匝道擁堵蔓延至高速主線上的問題,提出了基于Aimsun仿真的自適應(yīng)信號控制策略。通過數(shù)據(jù)的采集、擁堵原因分析、提出緩堵策略,在關(guān)鍵監(jiān)測點布設(shè)檢測器檢測速度和占有率,并實現(xiàn)與相連交叉口信號控制器的聯(lián)動控制,達到對交叉口的自適應(yīng)控制,基于仿真軟件Aimsun對方案實施的效果作了評價研究,結(jié)果表明文中提出的自適應(yīng)信號控制策略,可以有效地降低車輛的延誤時間和排隊長度,提高道路的通行能力。
[Abstract]:An adaptive signal control strategy based on Aimsun simulation is proposed to solve the problem of G42 Ma-Qun interworking ramp congestion spreading to the high-speed main line of Shanghai-Nanjing Expressway. By collecting data and analyzing the cause of congestion, the strategy of slow blocking is put forward, and the detection speed and occupancy rate are set up at the key monitoring points, and the linkage control with signal controller of connected intersection is realized, and the adaptive control of intersection is achieved. The results show that the adaptive signal control strategy proposed in this paper can effectively reduce the delay time and queue length of vehicles and improve the traffic capacity of roads. Based on the simulation software Aimsun, the results show that the proposed adaptive signal control strategy can effectively reduce the delay time and queue length of vehicles and improve the traffic capacity of the road.
【作者單位】： 江蘇省高速公路管理局;江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司;
【分類號】：U491.54

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本文編號：2461560