【摘要】：為定量分析沉船礙航性,處理沉船礙航性評價過程中定性概念的不確定性,結(jié)合云模型和Delphi,建立沉船礙航性綜合評價云模型。通過對歷史事故的統(tǒng)計分析,識別出決定沉船礙航性的要素。利用云模型最大限度地保留了整個沉船礙航性評價過程中的隨機性和模糊性,對各個評價因子和評價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行云變換得到概念云模型,采用云模型和Delphi對評價因子賦權(quán),依次對各級評價因子云模型進(jìn)行云躍升運算得到沉船礙航性綜合評價云模型。以我國福州水域部分歷史沉船為例進(jìn)行驗證,結(jié)果表明,應(yīng)用該模型能有效地評價出沉船礙航性,且得出的評價結(jié)論與歷史評價結(jié)論一致。
[Abstract]:In order to quantitatively analyze the shipwreck hindrance and deal with the uncertainty of qualitative concepts in the assessment of shipwreck hindrance, a cloud model for comprehensive assessment of shipwreck hindrance is established based on cloud model and Delphi,. Through the statistical analysis of historical accidents, the factors that determine the shipwreck hindrance are identified. The cloud model is used to preserve the randomness and fuzziness of the whole assessment process of shipwreck hindrance to the maximum extent. The concept cloud model is obtained by cloud transformation of each evaluation factor and evaluation criteria, and the evaluation factor is weighted by cloud model and Delphi. The comprehensive evaluation cloud model of shipwreck hindrance is obtained by cloud leaping operation on all levels of evaluation factor cloud model in turn. Taking some historical shipwrecks in Fuzhou waters of China as an example, the results show that the model can be used to evaluate the hindrance of shipwrecks effectively, and the evaluation conclusions are in agreement with those of historical ones.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)航運學(xué)院;湖北省內(nèi)河航運技術(shù)重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年基金(51209166) 交通西部建設(shè)科技項目(201132820190) 2013年度海事科技項目(2013_57)
【分類號】：U698;U676

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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【二級參考文獻(xiàn)】

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2 陳s

本文編號：2451242