【摘要】：運(yùn)用有限元分析軟件對(duì)大位移橋梁伸縮縫進(jìn)行耦合(豎向和水平)動(dòng)力學(xué)研究。研究結(jié)果表明:中梁豎向振動(dòng)位移與水平向振動(dòng)位移之間的相互影響很小,故可對(duì)伸縮縫豎向或水平向振動(dòng)響應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行研究;雙車輛同時(shí)同向或反向通過(guò)伸縮縫時(shí),中梁最大豎向振動(dòng)位移與單車輛通過(guò)伸縮縫時(shí)相差不大,并且中梁出現(xiàn)最大豎向振動(dòng)位移的位置相同;當(dāng)車速為120 km/h時(shí),雙車輛同時(shí)同向或反向通過(guò)伸縮縫時(shí)的水平振動(dòng)位移比單車輛通過(guò)伸縮縫時(shí)大44.4%或小42.0%。
[Abstract]:The coupling (vertical and horizontal) dynamics of expansion joints of large displacement bridges is studied by using finite element analysis software. The results show that the interaction between the vertical vibration displacement and the horizontal vibration displacement of the middle beam is very small, so the vertical or horizontal vibration response of the expansion joint can be studied separately. When the double vehicles pass through the expansion joint in the same direction or in reverse direction, the maximum vertical vibration displacement of the middle beam is not much different from that of the single vehicle passing through the expansion joint, and the position of the maximum vertical vibration displacement of the middle beam is the same. When the vehicle speed is 120 km/h, the horizontal vibration displacement of the two vehicles passing through the expansion joint in the same direction or in reverse direction is 44.4% or 42.0% smaller than that of the single vehicle passing through the expansion joint at the same time.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助(2010ZT03)
【分類號(hào)】：U443.31;U441.3

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2434426