【摘要】：地質(zhì)條件復(fù)雜的青島地鐵一期工程隧道在下穿質(zhì)量狀況各異、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)形式多樣的建筑群時(shí),建筑物的安全成為決定隧道施工進(jìn)度和環(huán)境安全的關(guān)鍵。在分析建筑物安全風(fēng)險(xiǎn)作用因素的基礎(chǔ)上,依據(jù)地鐵隧道的相關(guān)資料和下穿的20棟建筑物現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)鑒定結(jié)果,引入模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)判方法,總結(jié)了兩大類9種主要作用因素;分別建立隸屬函數(shù)并選取相應(yīng)權(quán)重,對(duì)不同程度的建筑物風(fēng)險(xiǎn)予以模糊綜合評(píng)價(jià),劃分了其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),以供工程施工作參考。
[Abstract]:The safety of buildings is the key to determine the construction progress and environmental safety when the tunnel of Qingdao Metro Phase I project with complicated geological conditions has different quality conditions and various structural foundation forms in the construction of the complex building groups, the safety of buildings has become the key to determine the tunnel construction schedule and environmental safety. On the basis of analyzing the factors of building safety risk, according to the relevant data of subway tunnel and the results of on-the-spot inspection and appraisal of 20 buildings under the tunnel, the fuzzy mathematics comprehensive evaluation method is introduced, and two kinds of 9 main factors are summarized. Based on the establishment of membership function and the selection of corresponding weights, the fuzzy comprehensive evaluation of building risks in different degrees is made, and its risk grades are classified for reference to the construction of the project.
【作者單位】： 青島理工大學(xué)新校區(qū)建設(shè)指揮部;青島農(nóng)業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51179080) 山東省博士后創(chuàng)新項(xiàng)目專項(xiàng)資助(201202014)
【分類號(hào)】：U231.3;U458

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2432467