發(fā)布時(shí)間：2019-02-22 20:12

【摘要】：通過(guò)對(duì)FCL岸控環(huán)流建模與仿真,FCL可實(shí)現(xiàn)對(duì)岸電與船電并聯(lián)時(shí)最大環(huán)流的有效控制,完成無(wú)縫接岸電。智能平臺(tái)岸控岸電電網(wǎng)并入船舶發(fā)電機(jī)電網(wǎng),FCL用電抗器控制沖擊環(huán)流,并利用有限的環(huán)流完成對(duì)發(fā)電機(jī)的均壓和自整步,使岸電并入發(fā)電機(jī)電網(wǎng)及退出發(fā)電機(jī);智能岸控船舶發(fā)電機(jī)電網(wǎng)并入岸電電網(wǎng),采用沖擊環(huán)流控制FCL接入電抗器,限流均壓自整步完成并網(wǎng)及退出岸電�；静桓淖兇半娬�,實(shí)現(xiàn)不斷電接岸電,同時(shí)實(shí)現(xiàn)港船船舶電費(fèi)處理等智慧信號(hào)化。
[Abstract]:By modeling and simulating the FCL shore control circulation, FCL can realize the effective control of the maximum circulation when the opposite shore electricity and the ship electricity are connected in parallel, and complete the seamless connection of the shore electricity. Intelligent platform shore control power grid is integrated into ship generator network, FCL uses reactor to control impact circulation, and use limited circulation to complete the voltage equalization and self-tuning of generator, so that shore electricity can be merged into generator network and withdraw from generator. The smart shore control ship generator network is integrated into the shore electricity network, the FCL is connected to the reactor by using the impact circulation control, and the current limiting voltage is self-synchronized to complete the grid connection and exit the shore power. It can not change the ship power station and realize the intelligent signal of the ship's electricity charge processing at the same time.
【作者單位】： 廣州航海學(xué)院海運(yùn)學(xué)院;
【基金】：廣州市2015年科學(xué)研究專項(xiàng) 廣東省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(2014-02-032) 廣東省教育廳科技創(chuàng)新項(xiàng)目(2013KJCX0196)
【分類號(hào)】：U665.1;U653.95

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2428579