【摘要】：以西安市交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)為數(shù)據(jù)源,利用GIS空間分析技術(shù),選取道路密度、道路服務(wù)指數(shù)、路網(wǎng)連接度和可達性模型四個指標對西安市交通網(wǎng)絡(luò)的空間形態(tài)、空間分布、距離關(guān)系進行多角度分析,并在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建了綜合評價指標,分析了西安市主城區(qū)四級城市道路網(wǎng)絡(luò)的通達性現(xiàn)狀。結(jié)果表明:西安市的道路交通網(wǎng)絡(luò)通達性呈現(xiàn)明顯的空間分異,受歷史因素、經(jīng)濟政策及自然環(huán)境等因素的影響,其通達性空間格局呈現(xiàn)典型的單中心多圈層結(jié)構(gòu),位于市中心的區(qū)域通達性最好,并在北,西,西南,南,東五個方向延展,這五個方向通達性遞減幅度較小。研究對西安市交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化和擴展有一定指導(dǎo)作用,對城市交通網(wǎng)絡(luò)布局和通達性分析評價進行了一定改進。
[Abstract]:Taking Xi'an traffic network data as data source and using GIS spatial analysis technology, four indexes, road density, road service index, road network connectivity and reachability model, are selected to analyze the spatial form and distribution of Xi'an traffic network. On the basis of the multi-angle analysis of distance relationship, a comprehensive evaluation index is constructed, and the current situation of road network accessibility in the four levels of Xi'an city is analyzed. The results show that the accessibility of road traffic network in Xi'an presents obvious spatial differentiation, which is influenced by historical factors, economic policies and natural environment, and its accessibility spatial pattern presents a typical single-center multi-layer structure. The area located in the center of the city has the best accessibility, and extends in the north, southwest and east. The study has a certain guiding effect on the optimization and expansion of Xi'an traffic network, and improves the analysis and evaluation of urban traffic network layout and accessibility.
【作者單位】： 陜西師范大學旅游與環(huán)境學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(41171310) 大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目(201210781148)
【分類號】：U113

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本文編號：2403014