發(fā)布時間：2018-12-30 19:43

【摘要】：城市化作為當今世界發(fā)展的潮流，在促進城市快速發(fā)展的同時，也使城市居民產(chǎn)生了更多的出行需求，而且人們對出行的要求越來越高，城市客運出租車作為城市公共交通系統(tǒng)的特殊部分，其靈活、方便、快捷等特點，在居民生活中起了積極作用。然而，最近幾年城市客運出租車的快速發(fā)展，雖然消化了一部分的居民出行量，也滿足了多數(shù)居民對出行質(zhì)量的要求，但是，也給城市客運交通系統(tǒng)增添了新的難題和挑戰(zhàn)。目前國內(nèi)部分城市由于對出租車數(shù)量的控制不當，都出現(xiàn)了不同程度的出租車需求不足或供大于求的現(xiàn)象，隨之而來的居民出行需求不能滿足或交通擁堵、環(huán)境污染、資源浪費等一系列問題也越來越嚴重。 許多城市都認識到了問題的嚴重性，在推行公交優(yōu)先的政策下，對客運出租車的管理也普遍受到重視，因此城市客運出租車的擁有量成為關(guān)注的焦點。論文以有效緩解城市客運出租車擁有量問題為主要研究內(nèi)容，來確保城市客運出租車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)在對城市客運出租車擁有量進行研究確定時沒有考慮城市的具體經(jīng)濟發(fā)展狀況以及相應(yīng)的政策影響，本文在研究城市客運出租車擁有量的發(fā)展規(guī)律時，首先根據(jù)非政策年份的客運出租車發(fā)展樣本對受政策影響年份的客運出租車擁有量進行修正，排除政策因素的影響，然后通過改進的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，對城市客運出租車擁有量在非政策影響因素下的發(fā)展規(guī)律進行建模研究，最后結(jié)合城市發(fā)展現(xiàn)狀，對城市客運出租車規(guī)模做出合理規(guī)劃。 本文以長春市為研究對象，通過大量參考文獻及相關(guān)調(diào)查研究，對長春市歷年來出租車的發(fā)展及相關(guān)影響因素進行分析，將政策影響年份的客運出租車擁有量進行修正，建立模型，并在此基礎(chǔ)上給長春市客運出租車發(fā)展提出建議。 論文分六章對城市客運出租車擁有量進行分析研究，各章的主要內(nèi)容如下： 第一章，介紹論文研究背景以及研究目的、意義，詳細分析國內(nèi)外客運出租車擁有量預(yù)測方法的研究現(xiàn)狀，并確定論文的主要研究內(nèi)容和技術(shù)路線。 第二章，對出租車的含義進行論述，指出論文的研究對象，然后將國內(nèi)城市出租車行業(yè)的發(fā)展歷史分為三個階段進行介紹，以及對城市客運出租車的運營模式與管理體制進行簡要介紹，并對城市客運出租車在城市中的功能和定位進行論述，結(jié)合現(xiàn)狀分析提出客運出租車發(fā)展趨勢。 第三章，對城市客運出租車擁有量的影響因素進行歸納分析，詳細介紹各影響因素對客運出租車擁有量的影響結(jié)果，并確定可替代的指標參數(shù)。通過詳細分析可發(fā)現(xiàn)：各影響因素之間相互聯(lián)系，彼此影響，相互作用，即各影響因素之間存在一定的相關(guān)性，因此，在對城市客運出租車擁有量進行預(yù)測時，應(yīng)充分考慮到這一點。 第四章，介紹常見城市客運出租車擁有量預(yù)測方法，并對各種方法進行對比研究，在BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測方法的基礎(chǔ)上，針對其不足，提出通過主成分分析方法對其進行改進，構(gòu)建城市客運出租車擁有量預(yù)測模型，并詳細論述模型的求解算法原理以及求解過程，求解過程采用計算機技術(shù)，使求解過程更加快捷方便。 第五章，以長春市為例，針對長春市客運出租車發(fā)展狀況，在排除政策因素的影響下，對長春市客運出租車擁有量的發(fā)展做出規(guī)劃。統(tǒng)計長春市客運出租車的影響因素，并量化指標得到具體參數(shù)，利用主成分分析法進行分析，降維得出幾個互不相關(guān)的主成分影響指標，而后利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對受政策影響年份的客運出租車擁有量進行修正，再結(jié)合長春市客運出租車主成分影響指標的預(yù)測值，，對長春市客運出租車擁有量進行預(yù)測分析，結(jié)合長春市具體發(fā)展政策，對長春市的客運出租車發(fā)展規(guī)模提出合理建議。 第六章，總結(jié)展望。歸納論文完成的內(nèi)容、新意以及需要進一步研究的問題。 隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展、人口規(guī)模不斷擴大、城市化水平不斷推進，城市客運出租車在城市客運交通體系中的定位及發(fā)展還需要深入探討。本文通過對城市客運出租車擁有量的影響因素及常見的預(yù)測方法進行分析研究，建立在非政策影響下的城市客運出租車擁有量預(yù)測模型，并以長春市為例對客運出租車擁有量的發(fā)展提出相應(yīng)的建議。模型具有一定的通用性，對研究不同城市的客運出租車擁有量的發(fā)展具有深遠意義。
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【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U491.1

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 陳寧寧;徐偉嘉;寧洪濤;;城市交通管理中的出租車規(guī)劃[J];數(shù)學(xué)的實踐與認識;2006年07期

2 丁浩;;城市交通管理中的出租車規(guī)劃模型[J];數(shù)學(xué)的實踐與認識;2008年06期

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本文編號：2396051