【摘要】：山西陽左高速公路蒙山隧道采用的通風(fēng)方式為豎井與聯(lián)絡(luò)風(fēng)道配合通風(fēng),施工單位通過與設(shè)計(jì)單位協(xié)商對(duì)聯(lián)絡(luò)風(fēng)道方案進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化,將原設(shè)計(jì)的左線排煙道與右線排風(fēng)道實(shí)行合并方案,左線排煙道直接橫跨右線正洞,實(shí)現(xiàn)了正洞與聯(lián)絡(luò)風(fēng)道零凈距相交叉的施工布局。該方案的現(xiàn)場(chǎng)順利施工,不僅縮短了聯(lián)絡(luò)風(fēng)道長(zhǎng)度,且降低了聯(lián)絡(luò)風(fēng)道設(shè)計(jì)縱坡,大大降低了施工難度和施工安全風(fēng)險(xiǎn)。在克服了零凈距相交段的施工難點(diǎn)后,該隧道的聯(lián)絡(luò)風(fēng)道與正洞施工都取得了很好的效果。
[Abstract]:The ventilation mode used in the Mengshan Tunnel of Shanxi Yang-Zuo Expressway is that the shaft and the connecting air passage are combined with ventilation, and the construction unit optimizes the design of the connection duct through consultation with the design unit. Combining the original design of the left line exhaust duct with the right line exhaust duct, the left line exhaust duct is directly across the right line main hole, thus realizing the construction layout of the crossing of zero net distance between the main hole and the contact duct. The successful construction of the project not only shortens the length of the connecting duct, but also reduces the longitudinal slope of the design of the connecting duct, and greatly reduces the construction difficulty and the construction safety risk. After overcoming the construction difficulty of zero net distance intersection section, the construction of the connecting wind tunnel and the main tunnel has achieved good results.
【作者單位】： 中交一公局第一工程有限公司;
【分類號(hào)】：U455.4

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2389082