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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁0號(hào)塊托架懸臂施工技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2018-12-20 16:22
【摘要】:結(jié)合高速公路中的連續(xù)剛構(gòu)橋梁懸臂施工的實(shí)踐,論述了0號(hào)塊托架的施工方法及要點(diǎn),對(duì)連續(xù)剛構(gòu)橋梁懸臂施工進(jìn)行了探討,總結(jié)了施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證措施,最后對(duì)其施工效果做了分析。
[Abstract]:Combined with the practice of cantilever construction of continuous rigid frame bridge in expressway, this paper discusses the construction method and key points of block 0 bracket, probes into the cantilever construction of continuous rigid frame bridge, and summarizes the construction quality control standard and quality assurance measures. Finally, the construction effect is analyzed.
【作者單位】: 中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司;
【分類號(hào)】:U445.466

【共引文獻(xiàn)】

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7 楊興旺;李喬;卜一之;;超大跨度斜拉橋施工全過程變形的非線性效應(yīng)分析[A];第十八屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(下冊(cè))[C];2008年

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本文編號(hào):2388238

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