【摘要】：針對汶川地震中小跨度梁橋出現(xiàn)的板式橡膠支座滑動(dòng)的典型震害,對板式支座與鋼板間的滑動(dòng)摩擦性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,分析了豎向正壓力和滑動(dòng)速率對支座滑動(dòng)摩擦性能的影響規(guī)律,試驗(yàn)結(jié)果表明,在發(fā)生明顯滑動(dòng)之前,支座以水平剪切變形為主,伴隨少量的相對滑動(dòng),其名義剪切模量在700~1 100kPa之間;板式支座與鋼板間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)與支座的豎向壓應(yīng)力呈負(fù)相關(guān),與滑動(dòng)速率呈正相關(guān).最后建立了考慮板式支座與鋼板間滑動(dòng)摩擦性能的精細(xì)化力學(xué)模型,以考慮多種因素對支座滑動(dòng)效應(yīng)的影響.
[Abstract]:Aiming at the typical earthquake damage of the plate rubber bearing sliding in the small span beam bridge in Wenchuan earthquake, the sliding friction performance between the plate bearing and the steel plate is studied experimentally. The influence of vertical positive pressure and sliding rate on the sliding friction performance of the bearing is analyzed. The experimental results show that before the obvious sliding occurs, the support is dominated by horizontal shear deformation, accompanied by a small amount of relative sliding. Its nominal shear modulus is between 700g and 1 100kPa; The coefficient of sliding friction between plate bearing and steel plate is negatively correlated with vertical compressive stress and positively correlated with sliding rate. Finally, a fine mechanical model considering the sliding friction between plate bearing and steel plate is established to consider the influence of various factors on the sliding effect of the bearing.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家“九七三”重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2013CB036302) 國家自然科學(xué)基金(51278371) 交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目(2013318800020)
【分類號(hào)】：U443.361

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2374263