【摘要】：基于委托代理理論,構(gòu)建了公路工程監(jiān)理關(guān)系契約模型,得出僅在正式契約條件下不能引導(dǎo)委托代理雙方共同努力,不能使項目系統(tǒng)收益最大.公路工程監(jiān)理關(guān)系契約能有效地促進(jìn)項目業(yè)主和公路工程監(jiān)理雙方建立長久的合作關(guān)系,促進(jìn)契約雙方"自我履約性"行為的實(shí)施,有效地激勵公路工程監(jiān)理努力程度提高,減少契約雙方的機(jī)會主義及自利行為傾向,達(dá)到控制和消除契約雙方道德風(fēng)險的目的.
[Abstract]:Based on the principal-agent theory, the contract model of highway engineering supervision relationship is constructed. It is concluded that only under the formal contract condition can not lead both parties to work together, and can not make the maximum benefit of the project system. The contract of highway engineering supervision relationship can effectively promote the establishment of long-term cooperative relationship between project owner and highway engineering supervision, promote the implementation of "self-performance" behavior of both parties to the contract, and effectively encourage the improvement of highway engineering supervision efforts. The aim of controlling and eliminating the moral hazard of both parties is to reduce the opportunism and self-interest behavior of both parties.
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;浙江通衢交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司;
【基金】：浙江省交通廳科技項目(2014H22)
【分類號】：U415.12

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