【摘要】：高溫性能是澆注式瀝青混凝土的薄弱環(huán)節(jié).采用南非MLS66型加速加載設(shè)備,對港珠澳大橋擬采用的兩種英國體系澆注式瀝青(MA)鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行大型直道高溫性能加速加載試驗(yàn).結(jié)果表明,用德國GA工藝生產(chǎn)的MA(即GMA)鋪裝結(jié)構(gòu)高溫性能可以達(dá)到甚至略優(yōu)于英國傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的MA鋪裝結(jié)構(gòu)高溫性能,采用GMA工藝解決了今后實(shí)橋橋面鋪裝施工時(shí)的生產(chǎn)工效問題,同時(shí)GMA澆注式瀝青混凝土的性能可以達(dá)到英國標(biāo)準(zhǔn)體系要求.
[Abstract]:High temperature performance is the weak link of pouring asphalt concrete. By using South Africa MLS66 accelerated loading equipment, two kinds of British system cast asphalt (MA) steel deck pavement structures are tested under high temperature performance of the straight road in Hong Kong, Zhuhai-Macao Bridge. The results show that the high temperature properties of MA (that is, GMA) pavement produced by GA process in Germany can even be slightly better than that of MA pavement produced by traditional British technology. GMA process is adopted to solve the problem of production ergonomics in the future construction of real bridge deck pavement, and the performance of GMA pouring asphalt concrete can meet the requirements of British standard system.
【作者單位】： 華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目(51038004) 國家重大科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2011BAG07B03)
【分類號】：U443.33;U416.2

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：2366908